本报讯 日前，中国（上海）电动汽车国际示范城市合作组织在安亭·上海国际汽车城举行新能源汽车社会化救援体系培训会。
上海市经信委、市科委、市消防局、嘉定区消防局等相关领导和通用汽车、上汽、高瞻电动车有限公司、通用电气、太平洋保险等企业以及上海交大等科研院所的相关人士出席会议。
作为中国（上海）电动汽车国际示范城市合作组织的成员，通用汽车公司在会议上分享了在北美实践的针对新能源汽车紧急救援服务体系，并就应急措施与减少救护人员的二次伤害等议题进行了详细介绍。参会者就如何在目前传统燃油车社会化紧急救援服务体系中融入新能源汽车相关配套服务和如何统一相关标准展开了深入探讨。
与传统车相比，新能源车在社会救援中的关键点在于第一时间切断车内的高压电源。以通用汽车的电动车Volt为例，在紧急救援时，首先将车辆熄火，其次是找到切断12V电压的位置，最后切断并取走连接12V的电缆。之后的救援与传统车相似。
据悉，目前上海市已售出新能源汽车50辆左右，均依托高瞻新能源车4S店与厂家技术支持，实现路上安全运行保障。目前车主得到的承诺为市区半小时、郊区1小时内技术人员赶到现场解决问题。如果新能源汽车井喷式发展，将需要更大范围的全面救援服务体系。如何依托目前已有社会车辆救援服务体系、实现新能源汽车紧急救援保障，是中国（上海）电动汽车国际示范城市正在关注和解决的问题。（赤壁）
