本报讯 日前，成都二手车市场具有标杆意义的精典二手车开始转型，将其二手车业务转到旗下各品牌4S店展开。在此之前，建国汽车对其二手车综合卖场的业务进行了梳理，明确把二手车业务的重心转移到各4S店和二级网点；三和汽车也表示不再开展综合二手车业务；而申蓉汽车更是早在前年就将其综合二手车业务转移到了各4S店。
近期，成都二手车市场正经历巨变，前几年纷纷涉足二手车领域的大型集团车商，正不约而同地退出以经营多品牌车型的综合二手车业务，而不再以综合卖场的形式出现。
今年，因为新车降价以及市场总体销量下滑等因素，二手车市场也深受影响。“人工、场地、宣传费用都在增加，收益却在下滑，二手车已经进入薄利时代。”
“集团车商纷纷从二手车综合售车业务转向品牌二手车业务，其实是一种以进为退的做法。”一大型集团车商负责人认为，“品牌二手车有厂家的商务政策支持，有厂家的严格规范，更能提升二手车的品质，是二手车业务发展的一个方向。”现在，各大汽车厂家都在着力发展自己的品牌二手车业务，在此背景之下，集团车商从自己的综合二手车业务转向厂家的品牌二手车业务，可以说是顺势而为。相比之下，集团车商自己开展的综合二手车业务则不能获得厂家补贴，完全靠自己的经营盈利。多数业内人士认为，随着品牌二手车业务的拓展，二手车市场目前鱼龙混杂的情况将会因此得以改变，集团车商的综合二手车业务也会因为各品牌二手车的发展而主动分解到各大4S店。（凯莉）
