本报讯 日前，大陆集团动力总成系统部在沪举办媒体见面会，集中介绍了其有助于降低油耗和减少二氧化碳排放的“清洁能源”技术，并现场展示了由发动机系统、变速器控制、混合动力及电动车、传感器与执行器以及供油系统五个业务单元精选的明星产品。
据悉，大陆集团从2006年起开始研发用于汽油发动机的涡轮增压器。与现有同类产品相比，大陆涡轮增压器采用了创新设计，其所有主要部件均沿同一个轴向全自动装配，大大提高了装配质量。目前，该创新系统已在福特福克斯1.0升EcoBoost汽油发动机投入量产，并以最高分获得“2012年度国际发动机大奖”。资料显示，由大陆汽车涡轮增压器和大陆汽油优化设计的直喷系统组成的系统解决方案，可比标准汽油发动机节省燃料12%～35%。
变速器控制业务单元负责人表示，传统印象中，自动变速器比机械式变速器费油，但是双离合器自动变速器却凭借创新的设计，其油耗和排放甚至比机械式变速器还低，有望成为自动变速器主流。从2010年起，大陆集团开始在天津为大众汽车的双离合器变速器生产DQ200变速器控制单元，至今已累计向中国市场供应50多万套。
在新能源车领域，大陆集团早在1990年起就开始推动用于电动车的核心部件的开发。活动当天，大陆集团重点介绍了用于混合动力车的“侧置式启动发电机混合式电机”。该产品由大陆集团中德研发团队合作研发，通过皮带驱动式启动发电机为轻度混合动力车系统的启停、助力、能量回收和低速电驱动功能提供15千瓦动力，可使燃料消耗减少20%。现在，该产品已在大陆集团天津工厂生产并向全球多个地点发货。
此外，大陆集团还介绍了高温传感器和按需调节燃油泵两项创新技术。其中，高温传感器采用了集成设计和数字信号，可用于测量催化转化器输入温度，有助于发动机电控系统进行更清洁的排放控制。按需调节燃油泵应用电子控制替代机械转向，可比传统恒流泵节省多达70%的耗电量。（周记）
