“金九银十”曾被喻为汽车销售的旺季，不过，今年或将成为例外，市场冷热不均，且冷的氛围远高于热的态势。
第三方调查机构——国际知名咨询公司J.D.Power日前完成的对全国370多家汽车经销商最新调查认为，目前中国汽车市场“分销网络处于很不健康的状态”，整个行业平均有49%出现亏损。情况最糟糕的还是自主品牌，有58%的经销商经营亏损，10个经销店中只有1.5个经销店是赚钱的；目前面临挑战不仅仅是销量下降，更严重的，是如何留住第二次购车的买主，因为越是买过自主品牌车的人，下次再买自主品牌车的可能性越低。
调查还显示，美系品牌汽车方面，今年经销商的销售任务完成情况还可以，但盈利远不如以前，情况也不尽如人意，基本上跟自主品牌差不多。日系品牌汽车经销商的盈利状况与美系比也差不多。市场销售和盈利表现最好的，是欧系品牌汽车经销商，盈利比韩系品牌高出一倍。处于中间状态的是韩系品牌汽车经销商。
相对来说，形势比较严重的当数日系品牌汽车经销商和自主品牌汽车经销商。由于种种原因，今年日系品牌第四季度销量下滑已成定局。此外，就目前来看，所谓“金九银十”对自主品牌未必会有所帮助。
中汽协会秘书长董扬在“金九”到来之初就表示过这样的担心，他认为，“今年前8个月，自主品牌状况不好，九十月份，我看不出有什么因素，能让自主品牌扭转这种状况。”（张伯顺）
