最近，在上海市创新型企业建设推进大会上，联合汽车电子有限公司荣获“2012年上海市创新型企业”称号。去年，该公司研发投入占销售额比例超过4.3%，在引进先进技术的基础上，强调消化吸收与二次创新，通过独具特色的创新体系建设、创新文化培育、创新人才培养和创新成果实施，有效提升了公司技术管理和研发能力。2010年起，该公司自主开发产品的销售额已占企业总销售额的一半以上。
管理：创新体系机制
近年来，联合电子业务不断发展，技术领域不断延伸，产品种类不断增多，作为公司发展的基石——公司愿景也与时俱进。2010年5月，公司正式公布“UAES-引领中国汽车驱动科技”的愿景，描绘了公司未来的发展方向，明确了全体员工努力的目标。为确保公司愿景的实现，该公司进行管理方法的创新，应用目标管理工具，将愿景一步步分解为长期、中期、短期目标。公司高层制订长期战略规划，以增长战略为基础形成公司的平衡计分卡（BSC），规划未来三年公司的主要目标，并最终与每一位员工的目标联系在一起，从而建立了一套与战略目标、战略规划相对应的高效和公开的绩效体系。
与之相关，该公司也持续推动组织结构的变革，以更柔性、更经营者导向的组织保持并不断提高市场占有率，实现公司的盈利性增长。今年8月，公司在原有EH、BE、FS业务部试点的基础上，正式整合成立了电子控制器业务部（EC）、电力驱动业务部（EH）、变速箱控制业务部（TC）、燃油喷射系统业务部（FI&DI）、供油与空气管理系统业务部（FS&AM）、车身电子业务部（BE）、传感器和点火线圈业务部（SI）。业务部的运作基于矩阵式的组织架构，这在联合电子是一个全新的组织形式。
作为高新技术企业，联合电子引入技术创新管理模式，系统性地推动创新管理工作，建立公司级的创新体系流程。经过去年试运行，该公司今年配置了创新提案数据库Innolab（创意实验室），并专门设立负责创新业务的人员，负责跟踪管理有潜力创新提案的实施，从中发展并保护公司的知识产权。该公司致力于建立并完善知识管理与创新管理策略，构建知识分享与知识创新的氛围，将知识管理与企业文化相结合。公司建立“知识管理屋”，进行知识的识别、分类与系统管理。截至今年7月，知识管理系统共收集到核心知识文档1400余篇，涉及24种知识分类，覆盖公司36种产品，技术中心人均贡献知识两条以上，进一步促进了学习型组织建设。同时，联合电子制订了全面知识产权化的相关制度和规划，并加之日常实践，以及有效的工具辅助、充足的资金支持。该公司迄今授权发明专利共35件，实用新型153件，外观9件。另有130余件尚在申请过程中，其中，有多项国际专利申请。技术中心工程质量与技术服务经理马常霞说:“我们常年对知识产权贡献予以高额奖励，激发员工的创新热情。”以发明专利为例，提出申请及获得授权后的奖励总计9000元，若是团队发明，奖励总额将达1.5倍，至今奖励总金额已超100万元。（下转A2版）
