9月23日，新加坡滨海湾赛道，亚洲保时捷卡雷拉杯结束了第九回合的比赛。经过十二圈后，新西兰车手巴特代表本土车队、赛事赞助商SC环球发展车队率先冲过终点，让本土车迷大呼过瘾。第二名冲过终点的是奥鹰-捷骏&骏保捷车队的车手马丁，由于巴特是非常规车手，没有积分，马丁成为本回合获取积分最多的车手。而在积分榜领先的PICC追星车队车手亚历山大则获得第三名。
Seminole Racing Team的伯菲特取得个人第四场B组冠军，第二名是Open Road Racing的谢汉耀，代表Dorr McElrea Racing Team出战的新加坡车手陈友贤取得B组领奖台最后一席。
目前，亚历山大以40分领先卫冕冠军、LKMRacing Team的泽圭太。泽圭太仍保持争标希望，他在排位赛撞车后从第七名发车，最后取得第五名。虽然对亚历山大而言，锦标几乎唾手可得，但这名25岁的车手及车队在11月的收官战前仍未能放松。
巴特对发车表现上佳感到惊讶，对于重返领奖台最高点也感到兴奋。他说，“比赛过程可谓完美，我很高兴能再度与SC环球发展车队合作。我们在2010年胜出两场比赛，然后于2011年取得第二名，能够驾驶新车并有出色表现实在难得。所有事情都很合拍，当然运地不可缺少，我很享受这个周末。”
2012年亚洲保时捷卡雷拉杯共计11回合，上周末迎来第九回合的激烈角逐。这也是亚洲保时捷卡雷拉杯本赛季第二次作为一级方程式大奖赛的热身赛，参赛车手们需要挑战总长5.073公里的滨海湾赛道所带来的终极考验，以期在总积分榜上更进一步。滨海湾赛道以急弯和长直道著称，本来就不容易驾驭，加上车手间竞争激烈，28名参赛车手中，仍能有24名车手完成比赛。
巴特以嘉宾车手身份代表赛事赞助商SC环球发展，这是他在这条极富挑战性的赛道第三次胜出。他从第二名发车并做出比赛最快圈速。取得杆位的马J在起步时遭遇轮胎空转，但很快重返领先车群并紧追巴特。此时巴特尝试拉开距离，但马丁紧随不放，每圈都缩小差距。亚历山大在第三位表现强劲，在他之后，捷成车队的艾明达、泽圭太，和第四名永达东方车队的班杰明展开缠斗。百威追星车队的董荷斌开局不佳，从第二排发车，起步后名次下滑。
第二圈泽圭太超越艾明达，两名车手展开激战，吸引了观众的目光，董荷斌则在后面静待良机。艾明达在第三圈重夺第五名，并开始追上班杰明。泽圭太则开始抵御董荷斌的攻势，两者相差0.3秒。董荷斌在第五圈以完美走线超越泽圭太并追近艾明达。艾明达首次尝试超越班杰明时，差点酿成意外，但最终成功。董荷斌亦跟着艾明达升上第五名，班杰明之后被泽圭太超越，最终排名第七。
2012亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军及B组冠军，将于上海收官战揭晓。比赛将于11月9至11日在首届，上海跑车节期间举行。（廿一）
