（上接A1版）不仅完成等效替代，而且大大压缩了成本，技术团队因此荣膺“上海汽车荣威750优秀团队”。
该公司为神龙标致全新研发的T3X后门锁芯总成，是其自主创新能力的一个缩影。该产品既非仿制，又非成熟产品的替代，而是根据标致车型要求，在装配尺寸限定前提下研发的。技术团队仅花了一年时间，独立完成从方案提出到PPAP批准的全过程。该产品的设计、开发、实验、性能及可靠性均得到客户好评，并申请了国家专利。其顺利投产，成为上海恩坦华门系统进入法系车企供应商系统的敲门砖，丰富了原先拥有的美系和德系门锁产品业务。
此外，该公司的M2门锁项目以M/W为原型，通过自主的工程能力进行研发，为国内经济型轿车度身定制，获得了多项专利，成为国内自主品牌车企的首选。世界锁按照中高端汽车市场的需求，通过自主研发做好客户化工作，着力解决新车型匹配上的问题和缺陷模式，降低成本以扩大市场的应用程度。滑门锁项目会同恩坦华墨西哥技术中心联合开发，并在上海批量生产供货。新一代侧门以材质轻为特点，专门为新能源汽车量身定做，达到节能减排的要求。
长远规划持续发展
2010年起，上海恩坦华门系统制订了“十二五”战略规划和技术路线图，按照市场需求，持续加大研发经费投入，培育企业自主研发能力，以有效的技术创新使企业发展跨上新台阶。这一技术规划以“三个一代”为发展思路，即改进一代——对现有技术的产品通过VA/VE改进结构、工装，降低工作噪音，满足客户的感知质量；打造一代——在现有技术基础上，开发符合中低端主流市场需求的低成本门锁；研发一代——瞄准汽车技术的发展，参与整车厂的同步研发，并与客户一起商定行业标准与技术规范，通过产学研等方式，研发一款品质上乘、功能齐全、价格适中的新一代侧门锁。
“十二五”期间，该公司将陆续对试验中心、新品试制中心、研发中心等进行技术改造，不断适应新项目的技术要求；针对各个核心产品，制订了相应的技术路线；同时，派员参与北美技术中心的研发，提高全面掌握技术的能力，更好地做好客户服务支持，积累经验，提升自主能力。
在规划实施过程中，该公司结合技术发展、市场需求和客户项目的进度需要，进行系统性回顾，并加以改进。每周通过项目会议，检查项目落实情况；每半年进行一次重点检查与滚动调整，并向董事会作报告；每年的年度管理工作会议对规划做一次升级，确保技术创新工作的持续性，引领持续发展。
今年，上海恩坦华门系统销售额有望实现同比百分比两位数增长，达5亿元以上。2010年，该公司取得大众集团新一代平台化门锁业务，今年又拿下了通用新平台D2XX，为企业的长远发展奠定了坚实基础。这也意味着无论当下还是未来，中国市场的紧俏车型几乎都由上海恩坦华门系统提供门锁配套。随着产品的不断更新和丰富，以及客户的不断增加，“十二五”期间，上海恩坦华门系统将秉承“追求卓越，不断创新”理念，建立市级技术中心和实验中心，销售额较“十一五”末翻一番，成为汽车电控门锁行业的领军企业，努力实现公司愿景——成为客户心中最优秀的供应商。（杨阳）
