本报讯 节假日免费政策将对高速公路上市公司经营业绩形成考验。高速公路首次迎双节免费，宁沪高速称损失将超3000万元。
对于第一次实行免费节假日，多家高速公路公司表示，无法估计路段车流量。研究报告称，影响高速公路类上市公司收费业绩的因素主要包括车流量及单车收入、车型结构、养护支出、员工成本和财务费用等5项指标。其中，公路养护支出、员工成本是重要的成本项目，占收费主业成本比接近30%。
此外，由于重大节假日车流出行需求较为旺盛，部分路段平时车流量本身较为饱和，免费后流量预计提升较大。“整体来看，由于东部地区的货车、客车数量，都高于中西部，并且东部地区居民节假日外出旅游的需求比较大，实施高速公路节假日免费政策，东部地区受到的影响将大于西部地区。”国金证券数据显示，2010年全国收费公路收费总额在2860亿元左右，日均收费额在7.83亿元左右，其中，高速公路小型客车车流量占比一般在50%至70%，而收入占比一般在35%至55%左右，根据历史数据，节假日通行费收入一般比普通日高出5%至10%左右，东部地区部分路段甚至能超过10%。（顾迎秋）
