世上的事就是那么巧——
6月24日，2012F1欧洲站，经过57圈的激烈争夺，主场作战的费尔南多·阿隆索在家乡父老面前夺得了瓦伦西亚站冠军，他同时打破了车手冠军不重样的魔咒，成为今年首位两次获胜的车手。在排位赛中夺得一二的瓦特尔和格罗斯让，则皆因赛车故障退赛。
就在此前，北京时间当天凌晨2:45，欧洲杯球场上，西班牙队的哈维·阿隆索发挥神勇，梅开二度，以2:0击败法国队。
——这一天，“斗牛士”们在赛场上高歌猛进，胜利之神偏向西班牙，偏爱“阿隆索”！
逆袭！奇迹般的胜利
瓦伦西亚，F1比赛中难以超车的赛道，其杆位制胜的比例相当高，因此，通常会成为有点“闷”的比赛。
然而今年，却意外迭出。排位赛止步于第二阶段的费尔南多·阿隆索估计连自己都没有想到会在正赛中夺冠。起步后，阿隆索从第十一位迅速上升到第八。几次漂亮的超越，让他开始进入争夺领奖台的行列。
这时，阿隆索的运气来了。他先是利用迈凯轮维修区失误，超越汉密尔顿；之后，凭借个人技术实力超越了格罗斯让。此时，他的主要竞争对手瓦特尔赛车出现故障，遗憾退赛。阿隆索顺势接过领先位置，最终夺得主场胜利。
夺冠后的降速圈里，阿隆索难掩兴奋之情，他在Team Radio里呵呵傻笑；又突然把车停下，拿着西班牙国旗在赛道上摆Pose；领奖台上，当西班牙国歌和意大利国歌奏响时，他一脸强忍哭泣的表情，这一刻的阿隆索感性而男人。
很少看到阿隆索在赢得一场比赛后如此激动。“夺得家乡站冠军我简直没法形容这特殊的感觉。2006年巴塞罗那我有了这样的机会，现在又在瓦伦西亚。整个看台充满了西班牙国旗的颜色，在西班牙国家队赢得了欧洲杯四分之一决赛之后，我现在作为西班牙人感到非常骄傲。”阿隆索说。
莱科宁如“捡皮夹”般地获得亚军，这站让他成为今年第一位两次获得第二的车手。不过莱科宁对这个第二名表现得十分淡定，他认为这虽是个不错的成绩，但绝不是他想要的名次。“我的起步很好，可却被马尔多纳多阻挡住，一下跌了几个位置。尽管我们很快从这个打击中恢复过来，进行了一系列超越，但今天我们的速度还是不足以帮助我们冲击冠军。”
季军被老车王舒马赫摘得，这是他复出后首次登上领奖台。赛后他表示，这个第三名完全出乎意料。“我根本没想过领奖台。冲线以后我问他们第几完赛，他们告诉我第三名，我简直不能相信。我不知道自己处在什么位置，比赛最后阶段非常忙乱。”不过赛后，舒马赫被其他车队投诉在比赛中藐视黄旗（黄旗下开启DRS)，好在最后FIA对此网开一面。
从第十一位发车的阿隆索完成了逆袭，在获得欧洲站冠军的同时，以111分的成绩上升到了车手积分榜的第一。本站从第十九位出发的韦伯，在正赛中最终拼到了第四名，他以91分排在第二，汉密尔顿88分列第三。车队积分榜方面，红牛176分，优势依然存在。之后分别是迈凯轮车队137分、路特斯车队126分。
退赛！接二连三的事故
比赛进行到第20圈时，大多数车手完成了第一次进站，赛道上进入阶段性稳定期，第一到第六的排名依次是瓦特尔、格罗斯让、汉密尔顿、阿隆索、莱科宁、马尔多纳多；巴顿第九、舒马赫第十三、韦伯第十五。领先的瓦特尔与第二位的格罗斯让相差20秒之多，一切看似大局已定。
然而F1是一项“Never Say Never”的运动。第29圈，维尔涅和科瓦莱宁发生碰撞，两人纷纷爆胎。引发了瓦伦西亚赛道从2008年以来的第二次安全车，瓦特尔之前的优势瞬间化为乌有。
各车队车手纷纷趁此时机进站换胎。迈凯轮车队的汉密尔顿非常不走运地又一次遇上了换胎工操作失误，用时14.1秒，比其他车队多用了11秒，大量时间的损失让汉密尔顿出来后掉到第七位。这一突然事件的最大受益者，阿隆索升至第三。再次起跑后，阿隆索轮胎升温迅速，几个弯角后就超越了第二的格罗斯让。
随后，跑在第一的瓦特尔引擎突然挂了。退赛后，他难掩失望之情，认为若不是赛车的稳定性问题，他定能拿下这站的胜利。“引擎突然发生故障，这使我不得不停下赛车。到现在我还不清楚具体原因，只能等赛车回来之后才能断定。今天的比赛其实不错，速度、进站、策略都很好，但就是因为这一次故障毁了我们的比赛。”维尔涅和科瓦莱宁的碰撞成为本站比赛的转折点，赛后，维尔涅被罚下一站英国大奖赛后退十位发车，并且处以两万五千欧元的罚款。
瓦特尔退赛后，赛场上一度陷入混战。第一到第六的排名重新刷新为：阿隆索、格罗斯让、汉密尔顿、莱科宁、舒马赫、马尔多纳多。第41圈，格罗斯让的电路系统出现问题，遗憾地从第二的位置上退赛。
第56圈，汉密尔顿因为轮胎温度过高，被莱科宁超越。随后赶到的马尔多纳多在超越汉密尔顿的过程中，相互发生碰撞，致使汉密尔顿退赛。舒马赫因此获得机会，上升到第三。
马尔多纳多在与汉密尔顿撞车后以第十名的成绩完赛，然而赛后干事认为他没有通过安全的方式重新驶回赛道，因此开出了加罚20秒的罚单，这使马尔多纳多落到了第十二名，他的队友小塞纳上升到第十位。
