本报讯 6月20日，资阳南骏汽车与韩国现代汽车合资项目通过国家发改委审核。该项目总投资56亿元，其中一期投资30亿元，将在资阳市建设重型卡车、轻型卡车及配套发动机生产制造基地。
按照协议，合资公司将利用双方的商用车技术和核心资源，共同打造具备全球竞争力的世界级商用车基地，力争2013年产销现代品牌商用车20万辆，2017年产销40万辆，2020年产销70万辆车。
2011年4月28日，四川南骏与韩国现代合资项目在四川成都正式签约。四川南骏与韩国现代以50∶50比例分别出资18亿元在资阳合资设立“四川现代汽车有限公司”，合资公司全面实施南骏、现代双品牌战略。
成立于1958年的南骏汽车最早是一家农机维修厂，有多年的低速汽车制造经验，2002年改制为股份制民营企业后逐渐转型为商用车制造企业。2009年，南骏汽车产销客、货车7.4万辆。南骏进入商用车制造领域较晚，面临技术和管理相对落后、市场占有率低等问题。根据设想，南骏将以10万辆中、重卡和30万辆轻、微型汽车项目为抓手，加快和国内外汽车大集团的合资合作，大力推进市场扩张、技术创新、管理提升、资源重组，做大做强轻、中型工程车业务，倾力发展中重型卡车、轻微型汽车、客车、专用车业务，加快发展零部件制造、汽车贸易、仓储物流业务，力争2020年成为我国重要的汽车集团。
目前四川省有整车企业近40家、零部件企业500余家，2011年产销整车32.5万辆，实现销售收入850亿元。预计今年底，全省整车产量将达50万辆，到2015年底整车产能将达150万辆以上，销售收入突破3000亿元。（梦婷）
