近日，C-NCAP2012年度第一批测试车型成绩榜单公布，荣威W5以侧碰16分满分的出色表现赢得了C-NCAP五星安全碰撞佳绩。
一身铁骨铮铮的硬气
在荣威W5各项C-NCAP安全测试细项成绩中，最值得夸奖的无疑是侧面碰撞测试的16分满分成绩。的确，相比较城市用车来说，专业SUV在各种极端自然条件下必须行驶在陡峭、湿滑、泥泞、崎岖的道路上，发生侧翻侧碰的风险系数成倍增加，所以，车辆抗衡侧翻侧碰的能力对于一款专业SUV的重要性不言而喻。
专家分析，荣威W5之所以能够拿到C-NCAP侧碰满分成绩，离不开“HFA高强度越野型车体结构”，这一车体结构不仅使荣威W5看上去更加高大威武、气势逼人，更为其带来一身铮铮铁骨。在发生严重碰撞时，这种车体结构能够吸收绝大部分冲击力，为驾乘者提供最大限度的安全保护，因此，这种独特的车体结构也是Jeep牧马人、悍马等世界级专业越野车型的共同选择。同时，荣威W5还在发动机舱、车顶、AB柱和CD柱等关键部位全部采用了超高强度的高密度钢板，目的只有一个，那就是最大限度地确保车身强度及安全性。
全套智能安全的底气
在记者采访过程中，那些参加过去年荣威W5“丈量960万平方公里”活动的伙伴们是最有资格发言的用户。他们说，自己收获到的不仅有美丽的风景、动人的故事，更有挑战过后的满足，以及对自我的肯定，当然，这一切都离不开荣威W5的陪伴。一路上，不论是险峻的山道、坑洼的急弯，还是暴雨中的高速公路，任何障碍都不能阻止荣威W5和硬汉们前行，因为在“丈量”的背后，除了有铁骨铮铮的硬气，更有主动智能安全科技带来的专业底气。
荣威W5搭载的“SCS全路况越野型智能主动安全控制系统”，集十大主动安全功能于一体，其中包括了ESP车身电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、ARP电子防翻滚系统、HDC陡坡缓降系统等专门越野型专业SUV的领先电子安全科技系统。尤其在面对突然出现的陡坡时，凭借HDC陡坡缓降系统，荣威W5可以在驾驶者不踩踏制动踏板的情况下，安全低速通过，大大降低了下陡坡时的风险。或者，冰雪湿滑路面起步时，ASR驱动防滑系统则会瞬间介入，加快车子的制动，增加动力输出，让车辆轮胎牢牢抓住地面，避免失控危险。（吴萍）
