本报讯 日前，上海市建交委主任黄融在“民生访谈”中披露，上海将采取各种办法弥补停车设施缺失，尤其对医院等公共场所的停车问题，将重点考虑解决办法，近期首先着手对瑞金医院门口进行停车设施建设。此外，市中心外围交通枢纽的P+R（停车+换乘）停车场也将逐步增多，倡导私家车主换乘公共交通进入市区中心。另悉，目前上海已经在毗邻轨道交通车站处建成了6座P+R设施。
就市民关注的停车难问题，黄融透露，最近建交委会同公安和交通港口局通过调研，出台了进一步加强停车设施的规划、建设和管理的实施意见。核心内容就是提出阶段性目标，将进一步调整停车标准，同时利用老的工厂改建停车场，增加停车设施。还有一个办法就是“存量挖潜”。黄融说，“比如办公楼，夜间时候基本上下班了，此时能否为周围小区居民提供车位，这值得研究。”
黄融指出，中心城区大量年代久远的老小区的停车问题尤其突出。中心城区停车位缺失达36万-37万个。公共停车场尤其稀缺，目前其数量只占上海整个停车设施的1%，而按照大城市的管理要求，应该达到5%—10%；医院及学校门口停车也十分不便，“今后医院在规划的时候，不光要考虑如何建设门诊大楼，还要将公共停车位建起来。”
她还表示，缓解小区停车难，还有一个办法，就是让住在郊区的市民能把车停到轨道交通枢纽站，换乘公共交通工具进入市中心，以减轻市中心道路压力。我们正在推行P+R停车场建设。驾车族利用P+R出行方式，既可减少道路拥堵时间，又能节省油费。目前，上海已经建成了6座P+R停车场（库）。
上海市6处P＋R停车场（库）
1、2号线淞虹路站P+R停车楼：位于中外环间，出入口位于福泉路东侧（天山西路和金钟路之间），紧靠轨道交通2号线淞虹路站出入口。
2、1号线锦江乐园站停车楼：位于沪闵路南侧，轨道交通1号线锦江乐园站东侧。
3、1号线汶水路站停车楼：位于汶水路3070号（近平陆路），进口在共和新路，出口在平陆路。
4、7号线大场镇站停车库：位于江场西路与沪太路交叉口附近，在江场西路和沪太路上均有进口，在江场西路上设有出口。
5、8号线航天博物馆站停车楼：靠近浦星公路、沈杜公路交叉口，进出口均设在沈杜公路上。
6、9号线松江大学城站停车库：位于嘉松南路，进口在梅家浜路，出口在嘉松南路。
