本报讯 在4月22日举行的“2012中国汽车论坛”上，来自政府、产业及企业界的与会人士认为，中国汽车市场发展潜力巨大，下一个黄金10年可期。当前中国汽车产业面临的能源资源、环境、交通三大瓶颈问题亟待解决，企业要做好自主品牌建设工作，加快节能与新能源技术应用推广，坚持走国际化道路。
中国汽车工业协会秘书长董扬指出，中国汽车的生产集中度不够，国内企业的竞争力、品牌各个方面与国际大公司有很大差距，中国的汽车贸易额占世界汽车贸易的比例和中国汽车占世界汽车的比例还远远不相称，电动汽车的技术含量与国外也有很大差距。
他认为，未来车企需要一个好的战略，并且要坚持国际化。工信部产业政策司副巡视员李万里也认为，当前车企除了要做好自主品牌建设，加快节能与新能源的进程，推动兼并重组的任务外，在对外合作方面，要大力推进“引进来”和“走出去”的战略。他说，“尽管去年年底，我国汽车销量出现了从未有过的低增长，但是在刚性需求的支撑下，下行的趋势仍然可以控制。”
另外，董扬还表示，目前中国汽车的千人保有量不足世界的一半，还有很大的发展空间，现在中国各大企业都对市场看好，积极在准备投资。预计到2015年，中国汽车产量将达3000万辆，2020年达到4000万辆。
