日前，以“全球领先核心技术和B+级车型全新价值体验”引发业界热议的“首席行政座驾”荣威950再传佳讯。该车一举荣膺由北京车展组委会颁发的2012北京车展“最佳上市新车”奖。
与之相呼应的是，在MG展台上大放异彩、人气超强的MG首款SUV概念车MG ICON，力压兰博基尼等多款豪华车品牌明星概念车，获得美国汽车权威杂志《Autoweek》的青睐，最终将“Best Concept（最佳概念车）”奖项纳入囊中。MG ICON的获奖再度证明了MG这一国际品牌，的确拥有引领全球车坛风尚的无穷魅力。
评委会专家是这样评价荣威950的：“为中高级公商务车市场树立了全新价值标杆，它将改变国内B+级细分市场的格局，成为新一代自主品牌的旗舰车型。”
的确，作为“上汽集团全新第二代旗舰产品”，荣威950在核心技术上取得了全面突破。依托上汽整合全球资源的卓越实力，荣威950创新集成了多项引领全球汽车核心技术变革趋势的领先技术。尤其是“TGI智能缸内直喷技术”，可在不降低功率扭矩的前提下，有效降低3%的油耗和25%的冷启动排放；应用该项先进技术的3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机，最大可输出190kW/6800rpm的澎湃动力。
此次北京车展上，MG ICON概念车一举夺得由《Autoweek》颁发的“最佳概念车（Best Concept）”设计大奖，可谓实至名归。《Autoweek》德国籍资深记者Greg Kable感叹：“MG ICON如若量产，定会给其细分市场形成巨大冲击。MG ICON将会展现不凡价值！”
近日，由车展组委会及多家主流媒体主办的“2012北京车展大奖”权威评选结果隆重揭晓。凭借超强的参展阵容和综合实力，上海通用汽车捧获“最佳汽车制造商”大奖；凯迪拉克Ciel敞篷概念车则在北京车展74台概念车中脱颖而出，荣膺“最佳概念车”奖。
在本届车展上，上海通用汽车携凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌以32款车型的超强阵容参展，连同精彩纷呈的展台活动，为观众呈献了一场跨界的视觉盛宴。在E2展馆，上海通用汽车“群发”的概念车演绎了品牌未来趋势，展台上的新车、改装车以及3个品牌旗下的畅销车型，吸引了无数观众驻足。而展台超强的人气背后，则体现出企业在品牌、技术、体系上的全面领先，上海通用汽车荣获“最佳汽车制造商”大奖实至名归。
作为车展期间展馆现场最为耀眼夺目的概念车，亚太首发的凯迪拉克Ciel敞篷概念车以全新设计演绎凯迪拉克未来顶级豪华车设计趋势，把凯迪拉克“艺术和科技”的设计理念推到一个新的高度。从制造材料到乘客体验，Ciel呈现了独特的豪华气息，通过它，凯迪拉克向世人展示了“艺术和科技”结合的设计理念，并将未来品牌旗舰车型的奢享风范表现得淋漓尽致。“2012北京车展大奖”评选委员会一致认为，凯迪拉克Ciel敞篷概念车是对美式豪华的完美演绎。
据悉，从2005上海车展大奖开始，“车展大奖”作为中国最具影响力的汽车评选，已伴随北京、上海、广州车展走过了12届，车展大奖组委会一直都秉承公平、公正和公开的原则，消费者全程参与评选的各个环节，最终决出的各个奖项真正体现了优中选优。
2012年北京车展上，上海大众全球首发的New Lavida全新朗逸无疑是一款极具人气的车型，尽管各款新车、概念车与豪华车纷纷登台亮相，全新朗逸依旧凭借刚劲硬朗又不失大气的傲人风采，紧紧锁住了来往观众的视线。全新朗逸的车展首秀不仅受到公众与媒体的双重关注，其独具匠心的设计更一举斩获由《名车志》颁发的2012唯美汽车设计大奖中“最美汽车大奖——家用轿车”这一重量级奖项，可谓人气、荣誉双丰收。
车展期间，豪车名模各展风姿，想要从中脱颖而出，牢牢抓住眼球实非易事。然而，全新朗逸却展现了它独一无二的吸引力。无数观众为全新朗逸硬朗大气的风范流连忘返，“看着特有眼缘”“一见倾心”则成为对全新朗逸最多的评价与褒奖。
作为一款上海大众造型战略构架中的重要车型，全新朗逸无论是前脸标志还是尾部造型都更具大众汽车家族特色，它充分考虑到中国市场的消费需求，将中国美学的设计元素融汇其中：上下水平横拉式进气格栅内首次运用竖向镀铬装饰，大气尽显；精心布置的镀铬车窗装饰条，在传承经典的同时，紧跟时代潮流；四车门中低音扬声器外网采用带有动态平衡设计理念的纹理，造型精美细致，拉升了整车的品质感。全新朗逸无论是外观造型还是内饰设计都完美贴合了中国消费者的审美喜好，引得无数观众驻足欣赏。
朗逸自2008年上市以来，超越75万辆的销量创造了家轿市场上的销售奇迹。今年，全新朗逸在北京车展首秀并大获成功，相信凭借朗逸品牌所夯实的市场地位与口碑，未来，全新朗逸必将为朗逸品牌注入新的活力。
