上周末，2012年CTCC中国房车锦标赛决赛在上海国际赛车场举行。在率先进行的超级量产车组决赛中，长安福特车队包揽前四名，甄卓伟、江腾一与何晓乐分获冠、亚、季军。从第四位发车的上海大众333车队韩寒在距离终点20米处遗憾退赛，因为赛车转向机故障令他丢掉了唾手可得的第五名，队友王睿虽拼尽全力仍只获得第六，勉强获得积分。
在随后进行的中国量产车组决赛中，北京现代车队孙正和崔岳包揽前两名，海马福美来车队的谢欣哲、何子贤和陈旭名列第三至第五。
排位赛333出师不利
新赛季CTCC赛事最大的变化在于超级量产车组别赛制的改变，涡轮增压和自然吸气两种车型不再像去年的过渡赛季般同场起跑分组积分，本赛季的超级量产车组别只设一个冠军，竞争变得异常激烈。
在周六的排位赛中，福特车队表现抢眼，包揽正赛发车头排，上海大众333车队全新打造的新赛车还存着一些调校方面的问题，弯道表现不尽如人意，韩寒在最后5分钟做出1分14秒691的成绩排在了第四位，队友王睿、张臻东及高华阳分别排在了第八、第九和第十位。最后几分钟，高华阳在冲击更快圈速时被弯心处摆放的轮胎墙弹起，赛车翻滚后停在赛道上，严重受损后无法及时在决赛前修复，所幸车手没有受伤。但检查过赛车后，车队觉得赛车受损严重，在短短一天时间内无法修复，只能放弃第二天的正赛，这让上海大众333车队雪上加霜，还未出征便损失一位大将。
转向机故障韩寒退赛
周日13:55，超级量产车组决赛在热闹隆重的开幕式后正式发车，第四位发车的韩寒起步不错，从内线守住位置后抢先进入1号弯，名次上升到第三位。小将张臻东发车出色爬升数位，却在2号弯被后车顶撞后打转，回到赛道后开始一路追击，在一次超越中，原本已经受损的赛车因为右前轮再次与华扬车队赛车发生碰撞，赛车右前悬挂受损，缓缓停在缓冲区内，遗憾退赛。
韩寒在比赛中段的时候名次滑落到第五位，此时比赛进入相对平稳的阶段。原本以为名次就此确定，但不料在倒数第二圈时，韩寒赛车的转向系统出现状况，在弯道侧滑出去，一下子落到了第八位。坚持一圈后，韩寒的6号赛车在弯道里显得越发挣扎，最后停在距离终点仅20米处，很不幸运地在揭幕战中退赛，队友王睿最终以第六名完成比赛。
赛后，对于退赛韩寒有着自己的解释：“赛车转向出现问题，一直不敢进弯。”赛后带着“感冒腔”的韩寒第一时间对记者说。“我的发车不错，从第四位上到第三位。长安福特车队的实力很强，我们的赛车属于慢热，今年的竞争会很激烈。”
强强联合车队获鼎力支持
虽然揭幕战开局不顺，但上海大众333车队还是获得了好消息。赛前，车队和装配、连接部件领域中世界市场的领导者伍尔特集团签署协议，后者成了新赛季上海大众333车队的官方指定赞助商，为车队提供顶级装配部件和保养产品。作为赛车运动的一贯支持者，伍尔特不仅是德国房车锦标赛德赛合作伙伴，而且还为梅赛德斯、奥迪车队提供支持。相信有了如此雄厚的赞助商支持，上海大众333车队能在接下来的比赛中走出首战失利的阴影。
对于2012赛季的首战来说，上海大众333车队略显悲壮，只有一辆赛车完成比赛带回积分。距离下一站珠海还有一个月的时间，车队需要做很多工作来弥补赛车在本站二比赛中出现的各种问题。相信在珠海的第二站比赛中，New Polo-T赛车将再接再厉，重回夺冠行列。（张渊源）
