本报讯 “国家汽车及零部件出口基地”打破“终身制”，出口基地新考核办法将引入末位淘汰制。位于安亭的上海国家汽车及零部件出口基地以公共服务平台建设、新能源汽车研发制造等举措，成为全国12家出口基地中的佼佼者。这是记者在国家汽车及零部件出口基地联席会议第四次会议上获知的信息。
4月19日，国家汽车及零部件出口基地联席会议第四次会议在安亭召开，商务部产业司副司长周世杰、国家发展改革委产业协调司处长李钢、上海市商务委机电办主任臧新兴和嘉定区委常委、副区长费小妹，以及全国12个出口基地及相关机电办的领导出席会议。
会议介绍并讨论了《出口基地管理办法》和《出口基地认定与考核细则》。这次会议对2008年制订的《出口基地试行办法》进行了修改。“产业规模”“出口增值”等分值被弱化至6分，新增了“自主创新能力”“自主品牌建设”“境外营销和售后服务网络”“产品质量体系建设”4个项目，总分高达34分。此外“新考核办法”还引入了末位淘汰制，每3年进行一轮考核评估，对排名最后一位的出口基地予以摘牌。
由商务部和发改委制订的“新考核办法”旨在提高我国汽车工业总体水平和国际竞争力，着力转变汽车外贸发展模式，引起了与会代表的热议。安亭镇党委副书记、镇长陆强介绍了位于安亭的上海出口基地的建设经验、课题研究情况等，重点阐述了国际汽车城在新能源汽车产业方面的进展和发展方向，即通过建设新能源汽车国际示范区，形成一个包括新能源汽车研发制造、检测标准、用户培育、商业模式创新与实践等内容的“产业生态环境”。积极响应国家产业发展思路，大力完善展品展示、技术研发、检测认证、电子商务等公共服务平台，基地建设稳步有序。
上海安亭汽车及零部件出口基地发展有限公司总经理孙建告诉记者：“上海的出口基地今年主要做3件大事。一是计划与美中汽车交流协会等机构或者企业合作，在底特律建立一个上海零部件出口基地海外营销网络，预计年底实现。二是正在打造一个新能源汽车零部件展示、交易中心，也计划在今年年底完成。三是计划今年组织基地内的企业去参加美国拉斯维加斯展、俄罗斯莫斯科展和中国国际汽车博览会3个展会，现在正在积极筹备中。”
据了解，2011年，商务部、发改委和地方政府通过安排专项资金扶持、推动海外营销服务、打造国际交流平台、开展交流研讨、建立出□基地专家库和对基地内企业进行免费培训等，实现汽车出口额增长57%，高出全国外贸增幅36.7个百分点，汽车及零部件出口总额419.3亿美元，创下历史新高。
会议当天还举行了“汽车零部件产业发展及出口政策法规”“新能源汽车产业及政策”两场专家巡讲会。会后，与会代表参观了上海国家汽车及零部件出口基地大楼、国家机动车产品质量监督检验中心、汽车博物馆和新能源试乘试驾中心。（杨晓佶 朱迪）
