本报讯 近期，上海海通国际汽车海运码头、山东烟台国际海运码头异常热闹，一艘艘满载上汽生产的雪佛兰赛欧轿车、五菱微车和自主品牌MG6轿车的大型汽车滚装船纷纷从这里启航驶往欧美市场，开启了上汽集团新一轮全球经营工程的序幕。据了解，今年第一季度，上汽整车出口（含成套KD出口）达1.8万辆，同比增长132.5%。
据了解，继去年整车出口6万余辆之后，今年上汽集团整车出口量将突破10万辆，全年出口创汇将达19亿美元。今年1—3月，上海通用汽车的赛欧轿车出口已跃居中国单车型出口第二位。上汽乘用车公司MG6在英国的零售销量创新高。此外，商用车出口也呈增长态势。
按照国际传统标准，衡量一个企业国际能力高低的主要标尺，是来自海外的销售收入占总销售收入的占比多少。从全球经济来看，由技术进步驱动的经济全球化进程不可逆转，上汽要提高国际经营能力，必须实施国际经营战略，这也是提高上汽集团自身能力实现可持续发展的必然趋势。入世以来，面对国内市场国际化、国际竞争白热化的严峻局面，上汽制订了“引进来”和“走出去”方针，提出并实施“全球经营工程”和“出海跨洋”经营战略，鼓励整车和零部件“走出去”，以提升上汽集团的核心竞争能力和国际经营能力。据悉，2011年是上汽整车出口的突破年，全年整车出口创历史新高，其中，乘用车37060辆，商用车23511辆。作为出口主力车型，上海通用汽车全年实现整车出口31181辆，同比增长549.6%；上汽乘用车公司全年实现整车出口6039辆，同比增长194.7%；上汽通用五菱公司全年实现整车出口15298辆，同比增长100%。此外，南京依维柯公司的依维柯和跃进全年分别出口1705辆和5979辆，同比增长185.6%和200.4%。（记者 胡静华）
