本报讯 “都说当年吉利收购沃尔沃是国际化的运作，我们这次也一样，背后有强大的专业运作团队。”虽然没有透露更详尽的信息，但青年汽车内部人士表示，青年方面已着手准备聘请具有国际背景的公关公司来负责萨博并购案的传播，“只要正式签约，这家公关公司马上就能介入。”
据了解，国家发展改革委曾出台汽车行业报备制度，即凡是对外的汽车并购案，遵循谁先报备谁主导的原则。青年汽车内部人士透露，“早在去年4月20日前后，我们在准备向世爵打款的时候，就曾向发改委报备，而我们也是唯一一家报备了的汽车企业。”也就是说，只要萨博意图选取中国投资方，青年汽车都是其绕不开的选择。青年汽车集团副总裁、青年莲花销售公司总经理黄志强面对“即将到手”的萨博已经为其复兴设定了3个阶段。“第一阶段是现在到国家批准项目时，青年能做的就是不离不弃；第二阶段是恢复生产直到达到盈亏平衡点；第三阶段则是真正的复兴阶段。”黄曾经参与主导了引进英国MG Rover进口车中国总代理项目，并在腾中并购悍马项目中担任中国运营团队的负责人。
青年汽车总裁庞青年补充承诺，未来5年维持在瑞典的汽车生产，并尽力挽留萨博员工。庞青年表示，“收购萨博不是我们的一时冲动，而是关乎一个中国汽车行业的全球梦。”（梦婷）
