本报讯 近日，一年一度的奥迪集团年会在德国英格尔斯塔特如期举行。从去年产销数据和财务报表来看，奥迪公司都实现了新的突破，创造了有史以来最为成功的一年。奥迪把2011年称之为“纪录年”。
去年，奥迪以全球销量突破130万辆的数字排名豪华车销量第二，在欧洲市场已战胜老牌竞争对手奔驰、宝马排名第一。在中国市场更是实现了销量突破30万辆大关。纵观支撑奥迪骄人业绩的重要支柱，主要是欧洲、北美和中国三大市场。中国市场已成为奥迪在海外的第一大市场。
奥迪公司管理董事会主席施泰德博士表示，奥迪在中国的产能一直处于紧张的状态，以至于难以满足市场需求，尤其是一些稀缺车型出现了等候排队提不到车的抱怨。估计今年这种现象还会延续。他说，有鉴于此，奥迪在中国制订了长远的计划，到2015年中国年产70万辆，有望缓解需大于供的压力。他认为，这个大方向不光是为自己设定，也是给供应商设定的。唯有这样，才能保证市场的需求。其次，针对产能扩大，相应配套的经销商网络建设也要跟上。今年奥迪将投资4亿欧元用于这方面的建设。“未来3年，整个高档车市场大于整体车市的增长。”施泰德对中国市场表示乐观。他说，就目前奥迪在中国的品牌建设、工厂建设、科技研发和产品上市等，都在按照既定的计划和方向推进。他认为，奥迪对于中国市场的判断不仅理性，而且做好了充分的准备。在奥迪制定的2015年在全球销量150万辆目标中，中国角色举足轻重，将承担一半以上的销量。年产30万辆佛山新工厂的启动足以证明行动已经开始。再是，产品研发和当地化。这是奥迪决胜中国并持续发展的关键词。这方面奥迪与一汽-大众已经进入了全方位的深度合作。他认为，中国现在已有能力研发自己的发动机了。此外，在即将上市的全新奥迪A6L国产化上，将会体现很多领先科技。据介绍，未来5年，奥迪与一汽-大众将共同投资30亿欧元用于产品开发。（颜光明）
