本报讯 中国车市持续两年的高增长态势在去年得以终止。随着整车增幅的回落，与之相关的零部件配套企业生存也令人担忧。原材料价格持续上涨、人民币升值使出口型零部件企业的价格竞争力有所下降。同时，美方要求限制中国零部件进口，无疑更使这些出口企业陷入困境。根据当前的这一形势，盖世汽车网将于4月25日在北京皇家大饭店举办“第四届全球汽车及零部件产业高峰论坛”。
据主办方介绍，本次高峰论坛以“中国汽车市场新形势下的零部件企业发展方向”为主线，关注汽车零部件企业如何面对新的市场和竞争形势，使其能更好把握市场规律，增加竞争实力。论坛由主题演讲、圆桌讨论及现场交流3个部分组成，主要探讨中国汽车市场发展特点与趋势、零整合作优化供应链如何解决车市疲软带来的成本压力、兼并收购和整合资源是零部件企业重要的成长之路、自主品牌车企在新的竞争环境下如何通过打造一流供应体系提升企业的竞争力、主机厂需求的新变化及如何与供应商合作共赢等议题，从不同层面分析2012年中国汽车市场的发展趋势，通过互通信息、技术研讨等方式开拓汽车零部件企业的发展与创新模式，以满足主机厂的需求。届时，30多家整车厂技术与采购高管、100多家全球一级零部件生产商总裁及30多家专业服务和咨询机构的决策层以及高级管理人员将汇聚一堂，对汽车及零部件行业进行深度剖析，探求新形势下零部件企业的战略和发展方向。
据悉，相比前3届峰会，本次峰会更加关注零部件企业与主机厂在优化供应链方面的合作，并聚焦零部件公司的核心产品与技术，以求构建起供应商之间、采购方与供应商之间的沟通桥梁。（记者 林芸）
