沧州黄骅港作为环渤海经济圈中重要的对外口岸之一，港口各项功能基础设施建设稳步推进，加上神华、中钢、中铁和中盐等央企建立的仓储基地，令整个黄骅地区的公路运输市场容量不断壮大，已成为各家重卡企业非常重视的区域市场之一。
在河北京海汽车销售有限公司的多年运作下，上汽依维柯红岩的金刚、杰狮自卸车逐渐在这一市场赢得了众多用户的认可，占据了大部分市场份额。在京海汽车销售人员的介绍下，众多选择购买红岩自卸车用户的代表——杜国义和冯建军，普普通通的他们说出的话，或许能代表大多数用户的心声。
随大溜儿也能选对车
在初次购买重卡时，大部分用户只能辨别当前市场的主流重卡品牌，而对于各关键总成如发动机、变速器等方面的认知仅仅局限于潍柴、法士特，有的用户甚至连品牌和型号以及制造企业都混淆不清。不过，这并没有阻碍他们通过购买重卡产品从事运输来实现发家致富的梦想。于是，跟随已经购买了重卡产品的“先行者”，已成为很多有购买意向用户最直接、最有效的方法，就是人们常说的“随大溜儿”，杜国义和冯建军就是其中的两位。
杜国义坦陈，之前从来没接触过重型自卸车，只是看看别人都买了什么车，再问问车辆使用情况，心里大概有个谱就决定买车了。看着周围的朋友、邻居购买的红岩金刚自卸车使用不错，也就“随大溜儿”买了2辆红岩金刚6×4自卸车。用了一段时间之后，红岩金刚自卸车结实、耐用的特性，果真让杜国义赚到了“真金白银”。在杜国义的带动下，冯建军也成了金刚自卸车的车主。“虽然我们是随大溜儿买的红岩自卸车，一开始并不知道金刚自卸车这么好用，但是，我们确实选对了车。”
谁不想驾驶好的卡车
杜国义和冯建军的腰包变得越来越鼓后，他俩对车辆的选择考虑得越来越多。很快，两人就相继购买了上依红推出的高端产品——杰狮8×4自卸车（公路自卸车）。之所以选择这款车，冯建军说了一句话，“谁不想驾驶好的卡车！”杜国义称，“以前自己没有钱，为了挣钱，只能是拆用着不错、价格便宜的车买。现在不一样了，有钱了，自然就要好好地挑一挑。”
“杰狮的外观看着就漂亮。”冯建军看着杰狮由衷地赞叹，杰狮的舒适性也让冯建军感到非常满意。当他第一次坐进杰狮驾驶室时，都不敢相信这是卡车的驾驶室，座椅舒服得就和轿车一样。而且车辆发动之后，驾驶室内的噪声也比金刚小了许多。
更让他们惊喜的是杰狮的经济性，杜国义算了这么一笔账：从黄骅往山东方向运送一车铁粉，运距40多公里，以前往返一次需要差不多300元油钱，如今使用杰狮自卸车后，往返一次的油费还不到250元，一次就能节省50多元，每天两次、一年365天，能节省多大一笔费用啊！
也没什么太大的追求
“随大溜儿”选对金刚，车辆换代又选对了杰狮，这让杜国义和冯建军感到非常幸运。杜国义说，首先，应该感谢上汽依维柯红岩公司。正是因为有这么好的产品，才让黄骅地区很多用户走上了致富路，所以，现在大家购买自卸车只认红岩这个牌子；其次，应该感谢京海汽车公司，在他们买车的时候，京海汽车的销售人员详细地介绍车型，提供合适的汽车按揭贷款服务，还让他们挂靠京海汽车旗下的运输公司，从而减少了许多不必要的麻烦。
目前，杜国义有两辆杰狮，两辆金刚；冯建军有1辆杰狮，两辆金刚。谈到下一步的发展时，他俩只有“其实，我们也没什么太大的追求”这么简单的一句话。冯建军介绍，京海汽车的售后服务做得非常到位，车况都保持得很好，使用4-5年后，再将二手车销售到梁山地区。由于车况保持得好，二手车也都能卖出一个不错的价格。（庄严）
