汽车积碳是一个较为普遍的现象，积碳的危害很多，轻则耗油，发动机动力衰减，重则磨损机件，影响汽车行车安全。因此，有效预防积碳，及时清理积碳对于广大车主来说，还是非常有必要的。
积碳就是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。主要分为气门积碳、燃烧室积炭和进气管积碳。沉积物的形成和汽车的“燃油”及“润滑油”直接有关，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。其实，驾驶习惯、不好的油品和不注意保护汽车是形成积碳的直接原因。
如何诊断
在汽车维修中，对于进气管积碳的诊断是很简单的，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度。但对于气门积碳的诊断一向是个难题，通常，维修店要借助一些工具如内窥镜进行诊断，就像医院里用胃镜诊断胃病一样。
或者说，你在驾驶中遇到提速慢、急加油回火和冷启动困难的现象，说明你车的气门很有可能已经积炭了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么，你的汽车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象，应该及时去专业维修店检查。
如何处理
积碳不是好东西，如何彻底清除它呢？一些修理厂已经逐渐接受一种免拆清洗方法，这种方法在不损坏发动机原始装配条件下，给发动机系统进行彻底清洗，从而帮助维修人员快速有效地解决一系列问题，恢复原有的驾驶性能。它省工省时，既减轻工人劳动强度，又提高劳动效率。由于是免拆清洗，需要借助免拆清洗设备和清洗液，那么，清洗液的环保性、清洗设备和清洗液的匹配性、积碳的清洗原理如何，怎样才能使积炭合理安全有效地排除，会不会产生副作用，这才是一个修理厂在选择积炭免拆清洗方法中需要考虑的问题。一般来说，视积碳程度不同，几百元至上千元就可彻底解决清理积碳问题。
如何预防
那么，又如何有效预防积碳呢？一是加注高质量的汽油和用优质机油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。必须提醒的是，一定要用大品牌的优质汽油清洁剂。二是不要长时间怠速行驶。
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积炭便由此而生。同时，经常怠速行驶，进入发动机的空气流量就小，这便对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。三是多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速。多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转速，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。
最后是一定要定期保养，确保点火系统良好，电源充足，空气格不堵塞。装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转一段时间后再熄火。
