本报讯 据美国彭博新闻社报道，中国政府计划停止采购来自大众旗下奥迪以及其他外国品牌的汽车。受此消息影响，大众、宝马等品牌股价下跌，东风、长城应声上涨。而社会各方的反应也各不相同：欧盟商会在中国地区的秘书长Dirk Moens对此进行施压反对，他警告称中国汽车业在进军海外的道路上可能遇阻；分析师也声称公车采购新规或遇到来自地方或者厂商方面的阻力；合资品牌大都因身份敏感而保持沉默。
奥迪中国北京的发言人Martin Kuehl表示，政府的订单只是公司业务的一小部分，奥迪在中国的消费者90%以上为私人客户，其余大批订单来自各个公司。日产北京的女发言人在一则手机信息中表示，日产“尊重政府的法律法规”。而丰田北京的发言人表示丰田对政府政策不作任何评论。通用汽车上海的发言人Dayna Hart在联系中没有立即做出回应。戴姆勒和广州汽车集团同样也没有立即回应。深圳比亚迪汽车的发言人Elva Zhai表示：“比亚迪非常高兴，也非常期望能被包含在政府采购之列。”本月早前，中国一汽集团获得国家许可生产C131，使得在2010年停产的红旗汽车恢复生产。《人民日报》官方网站消息称，红旗汽车将会成为部长级官员的官方用车。
麦考瑞（Macquarie）集团的评论员Janet Lewis、Aaron Qi在一篇报道中写道：“大多数国家将政府用车作为宣传本国汽车产业的一个方式，因此，我们将政府的该项政策视作中国汽车产业发展的一项自然进程。”（菏泽）
