本报讯 在东莞市十三次党代会上，东莞市发改局局长张俊阳透露，通过对纯电动车新一轮的市场调查，发现在这个形势下再上这一项目“不太成熟”。东莞发改局副局长、新闻发言人王钊鸿亦称，纯电动汽车产业这块的政策有所调整。
“纯电动汽车技术上还不是很成熟，市场规模也还很小。以德国为例，纯电动车一年销售量也只有1000多辆。”张俊阳介绍，目前国内将电动汽车设为战略新兴产业，有几十个亿的补贴，但根据最新一轮市场调查，纯电动汽车暂时还不容易被市场接受，国内纯电动车销售情况也不是很好，加上比亚迪已经在一些城市投资了电动汽车项目，如果东莞还引进这种项目，肯定“吃不饱”。去年，时任东莞市委书记的刘志庚与美国科默斯汽车集团董事麦克斯·霍尔姆斯会面，当时由发改局牵头，与该企业商谈纯电动汽车落户东莞。而在更早的2010年9月，经电力汽车行业的专家相聚东莞参与论证后，东莞印发了《东莞市推动电动汽车关键技术及产业发展实施意见》，要求抓紧制定《东莞市电动汽车产业发展规划（2010—2020年）》。2011年11月，东莞发改局透露《规划》编制完成并出台，为电动汽车铺平了政策道路。张俊阳介绍近况时称，市里觉得目前条件还不太成熟。王钊鸿介绍，电动汽车的市场有变化，政策制定方要适应变化做出调整，电动汽车产业还是会有这方面的工作安排，只是实现的途径不一样。
