2011年，在整体车市增速放缓的趋势下，SUV市场依然保持较高增速。从2011年全年SUV各细分市场的产品表现来看，国产中高级SUV当仁不让地成为国内SUV市场的主力军，占据国产SUV市场56.2%的份额。同样，从单一品牌SUV销售排行榜来看，国产SUV前10强中，中高级SUV占据7席。
在过去一年的竞争中，最终ix35、CR-V、途观、RAV4、逍客等五款车型先胜一局，暂处于中高级SUV细分市场第一集团，形成“五强争霸”格局，其他车型与五强相比，尚有不小的差距。
CR—V四面环敌
虽然CR-V仍然是SUV市场的销量冠军，但据业内人士分析，从12月份单月超过2万辆的销售业绩来看，CR-V的销量目前已经进入顶峰时期，甚至让主流中高级轿车都望尘莫及。与同级别SUV车型ix35、途观相比，CR-V的外观、配置等仍然有几年前主流SUV车型的特点，如果不能及时“与时俱进”，未来市场前景很难预测。
相比较而言，“五强”中的其他4款车型，虽然销量都已经突破万辆，但对比同价位轿车销量和CR-V月销高达2万多辆的峰值销量来说，仍有很大的上升空间，也可以说是后续增长充满希望。
在这五款车中，RAV4上市以后一直受到CR-V压制，算是一款慢热车型，如今终于从CR-V的阴影中走出。逍客则又一次演绎了东风日产特有的“慢热”，在调价后销量出现井喷，当然，从某种意义上来看，逍客由于终端售价的关系，与其他几款车型的竞争关系并不十分明显，逍客主要的竞争对手，应该还是同价位的轿车类产品。
ix35、途观的情况较为类似。两款车上市后，都没有经过较长时间的预热期，就达到了较为理想的销量，而且月销量一直表现平稳，在万辆上下浮动。分析来看，ix35、途观是对CR-V威胁最大的车型，也是在未来市场竞争中最有可能成功“登顶”的车型。
途观、ix35后来居上
途观和ix35造型时尚，而且很耐看，预计未来几年仍然会继续引领时尚潮流。两款车在配置上也走在时代前沿。
途观是国产SUV中为数不多的采用涡轮增压发动机的车型，这就为“技术爱好者”类型的消费者提供了排他的选择。
2012款途观更是围绕便利性和舒适性增添了不少新配置。例如，2012款途观为都会版和风尚版车型增加了Mp3和AUX等接口，菁英版新车则增加了车载蓝牙系统、前排座椅加热系统、可加热车窗洗涤喷嘴等配置，最高配的旗舰版车型则加入了舒适进入功能，同时还有一键启动系统和车载导航等。
ix35虽然未采用涡轮增压技术，但其采用2.0L和2.4L θ-II发动机以及双CVVT技术，除了搭载现代汽车自主研发的进口6挡手自一体变速箱，ix35还采用适时四驱系统，四驱系统可以向后轮最大传递50%的动力。与CR-V等车型仍然采用5挡自动、6挡手动变速箱，只能向后轮传递30%动力的四驱系统比较，优势比较明显。
同时，ix35丰富的配置也令它超越同侪，6安全气囊、一键启动、上下坡辅助、后视镜自动防眩目、全景天窗和自动空调等配置，让ix35成为中高级城市SUV中配置最丰富的车型。
随着2012款CR-V的登场，新一年SUV竞争大戏正逐渐开锣，从目前获知信息来看，中高级SUV市场五强争霸的格局应该还能持续相当长一段时间，当然，不排除有黑马异军突起的情况，例如，去年全年增长达449.31%的智跑，这款最终进入SUV全年销量十强的车型，实力同样不容忽视。（行文）
