AP12项目生产启动在即
黄建英强调质量必须达标
本报讯 2月3日，南汽AP12车型迎来了20辆P（试生产）阶段的首次小批量装车，这意味着AP12项目距离上市之日已经正式进入倒计时阶段。南汽集团总经理黄建英对生产启动工作提出一系列严格要求。
2月底，AP12项目计划进入生产启动阶段。按照计划，2月份将完成50辆整车的试生产。在2月3日召开的南汽浦口基地AP12生产启动会上，黄建英在听取生产部门负责人对AP12项目生产准备工作的汇报后指出，各方对AP12项目期望值很高，浦口基地今年一季度的重点工作就是做好AP12项目，前200辆车的生产尤其重要，对南汽经营状况的好转意义重大。
针对已经开始的试生产，他要求，生产质量管理要下沉至各工段，各工段务必明确自身状态，从质量目标入手，针对每辆车实行班组长责任制，分解至班组每个人，并与员工交流，签字确认。各工段要随时梳理出生产过程中遇到的问题，不能隐瞒，要正视问题并制订措施迅速解决。前20辆车所有零部件都要反复严格检查，生产出来的整车要挂牌。所有遇到的问题都要有详细的记录表单。VQ（整车质量）现场查出的问题要目视化，整车厂要对此每天开会讨论解决。
黄建英强调，质保系统要严格把关，对生产不达标的车子，绝不放松通过。（马新潮）
上依红推出金刚经典版
本报讯 2月8日，上汽依维柯红岩商用车有限公司推出金刚经典版（内部称金刚D10）。据悉，该车型是在红岩金刚基础上，进行了部分技术改进。另外，通过一系列降本措施，让利于客户，售价降至24.2万元，更能吸引终端用户，从而全面进入中低端市场的竞争。
新年伊始，我国重卡市场延续2011年的下降态势，仍然呈现出不温不火的态势。据相关人士透露，适时推出金刚D10，是上依红面对当前市场挑战，参与自卸车中低端市场竞争的一个重要举措。该车型沿袭了金刚皮实耐用的特性，在驾驶室内饰等细节处做了技术改进，更能贴近用户需求。业内人士分析，此次制订的售价，不仅仅是让利给用户，更主要的是想巩固红岩自卸车的市场地位。
目前，该款车已经实现量产，全面进入上依红的销售渠道。经销商表示：去年10月份上依红推出新金刚，市场反应一直不错。现在又推出金刚D10，表明红岩自卸车产品线的进一步细化：高端有杰狮，中端有新金刚，中低端有金刚，现在推出的金刚D10，相信更能被市场所接受。（曹毓）
延锋彼欧斩获沃尔沃L421项目配套业务
本报讯 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司在高端客户项目上获得新突破。日前在沃尔沃L421项目前后保险杠及门槛的业务定点过程中，延锋彼欧战胜国内外多家竞争对手，成功拿到了沃尔沃在中国本土的第一个保险杠业务，为获取后续沃尔沃新车型的业务赢得良好开局，也拓展了延锋彼欧中高端品牌的客户范围，为延锋彼欧成都子公司提供了新的利润增长点，进一步巩固了成都地区的战略布局。
