长春汽配产业产值首次破千亿元大关
本报讯 近日，从长春市工业和信息化局传出信息，2011年长春市汽车配套产业产值首次突破千亿元大关，达1030亿元，同比净增231亿元。这意味着，长春市继汽车产业和农产品加工业之后，又有一个产业年产值跨过“千亿元”门槛，长春这座汽车城向世界级汽车产业基地又迈进了一大步。
长春市工业和信息化局相关负责人表示，随着长春市向300万辆整车产能迈进，以及国产化率和本地配套率的提升，汽车配套业产能、技术和产值将得到进一步提升。（白梅）
雷诺汽车确定在华与东风合资产车
本报讯 近日，身兼雷诺和日产两大汽车公司总裁的卡洛斯·戈恩在美国底特律表示，雷诺将与中方合作伙伴东风一起合资生产雷诺汽车，中国产雷诺汽车最早将于2014—2016年与中国消费者见面。
据法国媒体报道，戈恩表示，虽然雷诺汽车在中国销量不多，但雷诺要想在全球汽车市场占据更大的空间，就必须在中国建厂产车。他表示，中国产雷诺车仅供中国市场销售，并对进军中国市场十分乐观。
中国现在是世界最大的汽车市场，而雷诺是目前为止唯一一个没有进入中国市场的大型国际汽车制造商。（新冬）
沃尔沃将在成都建高端汽车产业体系
本报讯 “我们在成都建立的不是一个工厂，我们将建立一个高端汽车产业的体系，这是我们对成都市的承诺。”在1月9日的座谈会上，沃尔沃汽车公司中国区首席执行官童志远面对在座的世界500强高管郑重承诺。对童志远来说，地处西部的成都并不陌生。而随着沃尔沃国产基地去年正式落户成都，童志远也终于能够与这座心仪已久的城市“亲密接触”。童志远介绍，2015年，沃尔沃将在中国实现20%的市场份额和20万辆车的销售。他还透露，在成都投产的产品，将会是沃尔沃全球最新的最受欢迎的“60系列”产品。（张涵）
