记者从2011年12月20日在西双版纳召开的南京依维柯2012年商务工作年会上获悉，2011年南京依维柯产销业绩再次取得历史性突破，市场影响力进一步增强。2012年，公司树立了“山高我为峰——挑战竞争，引领未来”的雄心壮志，力争在2011年的基础上，实现新突破。
记者从2011年12月20日在西双版纳召开的南京依维柯2012年商务工作年会上获悉，2011年在国内商用车市场普遍疲软的大环境下，以南京依维柯为首的欧系商用车品牌，始终保持着良好的增长势头。市场表现不俗的IVECO品牌，全年约完成3.9万辆，占有率提升1个百分点，同比大幅增长；跃进品牌共完成约7.4万辆，保持了原有的市场占有率。在2011年汽车市场困难、复杂的竞争环境下，南京依维柯两个品牌合计市场占有率及销售量均有所提升，预计全年完成11.38万辆。
纵观2011年，中国汽车市场突破1820万辆，商用车市场销售403万辆，占市场总量22%，同比下滑6.4%。2011年我国GDP增速达到9.2%，在一系列宏观调控与产业政策的影响下，商用车市场出现了自2005年以来的首次负增长。轻客市场在物流等行业需求增长的刺激下逆势上扬，但轻卡市场受经济环境与行业政策因素影响出现下滑。
上海汽车副总裁肖国普表示，2011年，中国汽车行业在经历了政策紧缩和结构调整影响后，整体发展态势平稳。上汽作为中国汽车企业的领头羊，在乘用车和商用车两个领域都取得了全面发展。南京依维柯作为上汽商用车板块的重要组成部分，也在这一年取得了长足的进步，产销业绩再次取得了历史性的突破，市场影响力进一步增强。
“山高我为峰”，挑战新目标
在经历前几年汽车市场的“跌宕起伏”后，2012年可以说是真正考验中国汽车生产企业实力、耐力和能力的一年，同时也是考验企业竞争力和生存能力的一年。根据行业预计：2012年中国汽车将达到1900万辆，同比增幅4.4%，其中商用车420万辆，同比增幅4.3%。预计2012年，轻卡市场销量将达到195万辆，同比增幅4.3%。轻客市场销量将达到34万辆，同比增幅6.3%。
面对这样一个形势，南京依维柯喊出口号：“山高我为峰——挑战竞争，引领未来！”2012年，南京依维柯将在2011年基础上，努力实现新突破，挑战15万辆产销目标，其中，IVECO品牌4.5万辆，跃进品牌10.5万辆，目标市场占有率5.9%。到2015年，年销量达30万辆，其中IVECO品牌5万辆，跃进品牌25万辆，目标市场占有率10%。
南京依维柯常务副总经理倪锋在商务年会上表示，在“十二五”期间，南京依维柯要紧紧围绕供应链管理、产品研发和市场营销三大核心战略，清晰规划、整合资源、壮大企业规模、汇聚人才，以内涵式增长促进企业全面进步。要进一步完善采购、研发、生产、销售和售后服务等环节的工作，持续为社会提供科技、节能、环保的高品质商用车，为用户创造更多的价值。
上南合作近4年来，以南京依维柯为核心的优质资产被激活。从2008年开始，南京依维柯致力于产品的升级与再造，2008年北京车展上推出了有着“中国轻客新榜样”称号的依维柯形象产品宝迪：2011年商务年会上堆出了城市物流用车新得意：4月份上海车展上发布了宝迪纯电动公务车，11月初在南京上市了高端商旅轻客新宝迪。随着新产品的相继推出，南京依维柯的产品布局不断完善，市场竞争力进一步提高，品牌形象力和影响力正在有效提升。
品质保增长，服务促销售
在商用车市场整体疲软的环境下，2011年南京依维柯保持持续增长势头。成绩的背后，是南京依维柯在商用车市场精耕细作多年的品牌积累以及其主打产品在实力上的综合优势。
业内人士分析：“南京依维柯销量的增长，不仅源于其在品牌、营销、服务等方面的努力，更重要的是其在产品力提升方面的不懈追求，最终通过产品本身的优势赢得市场。”作为高端轻客行业的龙头企业，南京依维柯旗下得意、宝迪等主打产品，经过多年来的市场积淀，已经赢得了庞大的用户群和良好口碑。以宝迪为例，凭借其过硬的产品品质，获得了“2010年上海世博会指定轻客”称号，在世博会期间承担着商务接待的重任；随后又在2011年8月北京鸟巢举行的意大利超级杯上，再次以其“领航品质”，为球员们保驾护航，协助赛事顺利进行。
2011年，南京依维柯在市场整体增速放缓的大环境下，实现销量的逆势走高，有效巩固了其在高端轻客行业的领军地位。这一业绩的取得还得益于南京依维柯在为市场提供高品质商用车的同时，不断地以打造“温馨360”服务品牌为契机，以“服务动车”为载体，创新营销模式，以热情、周到的高品质服务，开辟了一个个新市场及新领域，受到业界和广大用户的一致好评，获得了超高的客户满意度与上佳的企业和品牌形象。
