合资品牌精品小车一直以来都在扮演都市时尚男女第一辆车的角色。由于普遍在定位上离不开时尚，基于先天优势，两厢合资精品小车在市场上的表现普遍强于三厢车。不过，三厢车却并非一直甘于“中庸”，以长安福特三厢嘉年华锋潮为例，实用+时尚的有效结合，成为其抢夺市场的利器。
长安福特为三厢嘉年华起了一个独立的名字“锋潮”，显然，这一举措是为了提升三厢车型的市场识别度，同时，也传递了一个信息：三厢嘉年华也很时尚。
外形兼顾稳重和时尚。虽然与两厢车相比，三厢车在外形设计上稍逊一些个性装饰，但其依然是基于“动感设计”理念设计的一款车型，在时尚感觉上丝毫不比市场同级车逊色，再加上其作为三厢车独有的稳重感，可以说将时尚和稳重糅合到了一起。其长宽高尺寸为4297×1722×1467mm，较大的宽度和较低的高度，配合其大嘴前脸设计和短小紧凑的尾部，衍生出一种别致的运动感，第一眼的视觉冲击非常强烈。
动力操控出色。锋潮不仅拥有动感外形，同时在动力操控上的出色表现也很好地诠释了何谓运动小车。76kW/6000rpm和138Nm/4000rpm的数据不能算特别出色，但结合优化的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂以及扎实的底盘和电子助力转向系统（EPAS），却打造出了一款犀利的都市小车。在实际测试中，锋潮在低转速区动力爆发强劲，提速过程可以用惬意来形容，再加上EPAS的辅助，可以从容实现各种变向。而在高速公路上，时速120公里左右，基本感觉不到侧倾或是漂移，EPAS的加入则让高速上的方向掌控同样简单轻松。此外，4速变速器虽然在数据上是一个软肋，但在实测过程中，并未有明显的“拖后腿”迹象。只能说，锋潮的整体调校，是非常成功的。（行文）
