今年7月，“欧系三驾马车”在空前关注下终于齐聚国内市场，在B级车领域刮起了一阵“欧系”风。作为东风标致品牌首次跨入中高级车市场的开山之作，508更是展现出极强的市场号召力。
现今的B级汽车市场，车内配置的比拼越来越激烈，电控可调座椅、后排折叠多功能中央扶手等装备越来越常见。东风标致对待508这款具有里程碑意义的车型，自然是下足了功夫，不仅囊括了众多B级车型的常规装备，更赋予其媲美C级车的配置，将508打造成了一款“跨级车型”。
508专属——
VTH彩色抬头显示屏
508内饰有深色浅色两种选择，简洁的配色极富时代感。其配备的VTH彩色抬头显示屏源自航空业技术，是普遍应用于战斗机的显示系统。该设备被设计成折叠嵌入式，会在车辆启动时于组合仪表盘上方自动电控翻起，其位置正好处于视线无需离开路面的范围内。在车辆行驶中，驾驶员不用低头便可随时获取投射其上的巡航、导航等重要信息，还可以根据自身需要调节位置和亮度。VTH彩色抬头显示屏的引入，避免了驾驶员通过传统方式获取该类信息时注意力分散，导致出现交通意外的可能性，从视觉或实用角度来说都极富时代感。可以说，VTH彩色抬头显示屏是一项针对安全预防方面的重要配置。
目前，在所有B级车中只有508拥有这类配置，即便是在C级车中也不多见，其中，在国内知名度比较高的当数宝马平视显示系统。VTH抬头显示屏和平视显示系统就功能来说是一致的，显示巡航、导航信息，亮度、位置也同样可以调整。两者的区别在于，平视显示系统将信息投射在前风挡玻璃上，采用i-Drive人机交互系统进行控制，而508则是将信息显示在一块专门的显示屏上，并设计独立按键组进行控制。
欧系首选——
Info-Drive集成控制系统
Info-Drive集成控制系统是508跨级装备的又一大亮点，在B级车中鲜有类似配置。与奔驰的Command系统、奥迪的MMI系统和宝马的i-Drive系统类似，也是一种车内人机交互系统。
508的Info-Drive系统将电话、导航等多种功能集成于一个控制旋钮上，位置设在换挡杆后方，触手可及。旋钮周围以及方向盘上还设置有针对各项功能的相应按键，控制简洁明快。其操作界面显示在中控台的高分辨率7英寸彩屏上，清晰直观，不仅能够获取和记忆巡航、导航讯息，还可以通过蓝牙同步手机名片夹、接打电话和控制多媒体。Info-Drive集成控制系统不仅为车主操控汽车提供了极为便捷的科技方式，同时可以在一定程度上减少不必要事故的发生率，真正实现了知行合一、人车合一的境界。
东风标致508的外形以标致一百余年造车美学理念打造，荣膺被称为设计界奥斯卡的“红点设计大奖”，其搭载的2.0L及2.3L自然吸气发动机低振低噪、动力充沛。更为难得的是，508还为消费者提供了多项媲美C级车型的科技配备。508这一款充满诚意的“内外兼修”之车，以其跨级的配置装备，完美诠释了“旗舰中高级轿车”的概念。
