本报讯 10月29日，在中欧国际工商学院主办的第九届汽车产业高峰论坛上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬指出，今年以来，我国汽车产业发展速度较前几年有所放缓，预计“十二五”期间，中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。降低油耗、做强零部件、制订进入汽车社会国家战略、培 养世界级企业和品牌及制订合理的海外战略将成为“十二五”期间我国汽车产业发展最为关注的问题。
首先是降低油耗。董扬认为，未来5年，中国汽车产业首要任务是降低油耗。石油问题是我国汽车产业面临的最大问题。近年来，中国对于原油进口依存度不断增加。目前原油对外依存度已达55%，照此发展趋势，10年之内必将达到65%，甚至是70%，石油安全面临的形势更加严峻。因此，未来5年的汽车产业相关政策应围绕降低油耗来制订。
其次，应该做强零部件。中国一直希望通过10年时间建成汽车强国，而没有强大的零部件是不可能的。做强的方法有两个方面，一方面是应该建立整车与零部件企业间的战略联盟关系；另一方面，政府应为零部件企业发展提供必要的资金支持。
第三，未来10年，中国将全面进入汽车社会。应抓紧制订进入汽车社会的国家战略，以适应我国未来汽车社会的发展，并且要做到政策引导市场，市场引导产业。
第四，培养世界级的企业和品牌。董扬认为，任何企业不是简单地达到一定规模就是世界级的，还需要有良好的企业文化和管理，以及完善的薪酬制度。
最后，应当制订合理的海外战略。他认为，合理的海外战略应该是产品输出和技术输出和智力输出并重的战略。要注重海外市场的政治经济文化需求，利用海外市场的各项资源。同时，出口企业还需要建立起合理的金融担保体系。（记者 林芸）
