1978年年底，通用汽车公司董事长托马斯·墨菲与当时领导中国新兴的汽车行业、后成为国务院副总理的李岚清齐坐一堂。墨菲提出了一条建议：在中国，发展汽车产业可以通过本土公司和国际汽车制造商之间的合资企业来进行。
在国家领导的支持下，汽车业在短短几十年内成为我国经济发展的支柱产业。中国已成长为世界上最大的汽车生产国以及最大的汽车市场。
2000年，来自上海的学生在上海通用汽车展厅参观上海通用汽车成立至今已有世界各地650000人前往参观访问它已成为中国改革开放和中美合作的典范
摄影 陈仁群
前不久，通用汽车启动了以“与中国共超越·成长·巨变·15年”为主题的系列活动。接下来的数月内，通用汽车将发布一系列故事，述说其在中国的成长和成就。其中，第一篇故事详述了通用汽车成功历程的开端以及合作伙伴在其成功之路上的重要角色。
1978年，通用汽车的一位高层管理人员在与中国政府官员的会见中提出了合资企业的概念，以刺激中国汽车业的发展。自那以后，通用汽车坚持不懈地探索，力求充分发挥合资企业在中国汽车业中的作用，并最终成为中外合作领域的领导者，它将一条综合产业价值链引入中国，创造了中国消费者、合作伙伴及通用汽车三方共赢的局面。
目前，通用汽车所拥有的品牌种类及产品数量均居在华跨国车企之首，而其合资企业遍布全国，生产布局也居领先地位。此外，通用汽车在教育、研发、企业社会责任等各领域也都积极参与。随着其在华之路的继续，通用汽车期待着能为中国汽车业的发展作出更多贡献。现在让我们来回顾一下通用汽车在华共创辉煌的15载。
这一切都始于一个在不为人所知的会议上提出的想法。1978年年底，通用汽车公司董事长托马斯·墨菲与当时领导中国新兴的汽车行业、后成为国务院副总理的李岚清齐坐一堂。墨菲提出了一条建议：在中国，发展汽车产业可以通过本土公司和国际汽车制造商之间的合资企业来进行。
当时，中国还是一个“自行车王国”，私人轿车非常罕见。1978年，商用车的销量比乘用车高出很多。而当时市面上车辆的设计也都是数十年前的老款。
没有人知道合资企业的星星之火将会发展为如今的燎原之势。在国家领导的支持下，汽车业在短短几十年内成为我国经济发展的支柱产业。中国已成长为世界上最大的汽车生产国以及最大的汽车市场。
在中国汽车业的发展过程中，通用汽车发挥了重要的作用。早期，通用汽车制定了一系列原则，以保障中国市场、中国消费者及通用汽车自身的利益。其中，合作伙伴是重要的推动力。此外，通用汽车的每一位员工，也都致力于改变中国长期以来“世界工厂”的形象。
过去15年，通用汽车在中国创造了完整的价值链，其中包括与汽车业务相关的方方面面。而合资企业则是该价值链的核心。
通用汽车在中国的合资之路始于上海通用汽车以及泛亚汽车技术中心。其中，上海通用汽车是当时最大的中美合资企业，泛亚汽车技术中心是中国首家中外合资的汽车设计研发公司。目前，通用汽车在华共拥有11家合资企业。
通用汽车在华的3家汽车制造合资企业——上海通用汽车、上汽通用五菱以及一汽通用，在中国的9座城市共有11个整车装配厂以及4个动力总成配套设施。
遵循通用汽车的多品牌战略，目前通用汽车及其合资企业共拥有7个不同的品牌，包括近期为满足市场对经济型乘用车的需求而推出的宝骏品牌。在这些品牌旗下，通用汽车产品种类多达30余款，而其中多数产品是为中国消费者设计且在中国生产的，覆盖了从微型乘用车到豪华SUV、从微型商务车到轻型卡车各个领域。
作为价值链的重要部分，产品开发是通用汽车在当地市场的首要任务。随着研发能力的不断提升，泛亚汽车技术中心正在逐渐成为中国领先的汽车工程设计中心。它取得了许多值得注目的成就，如雪佛兰新赛欧这款国内首次由中外合资企业创造的轿车。
此外，通用汽车还涉足汽车金融领域，成立了中国第一家汽车金融公司——上汽通用汽车金融有限责任公司以及中国第一家汽车远程信息技术服务合资公司——上海安吉星信息服务有限公司。2010年，通用汽车还进军二手车业务，成立了上海通用诚信二手车。
除了汽车业务，通用汽车的合作伙伴还涉足教育培训、研究开发以及企业社会责任等不同领域。算上这些合作伙伴，通用汽车的本地员工已经超过35000余人。
在一些关键的前瞻科技领域，通用汽车的合作伙伴也正扮演着越来越重要的角色。上海世博会期间，通用汽车与上汽集团联合向世界展示了“直达2030城市交通的可持续发展”交通愿景，展现了一个更加清洁、环保和安全的出行环境。为了加速实现此愿景，通用汽车于2010年上海世博会结束之际，发布了《2030城市交通可持续发展蓝皮书》，而中国在其中将扮演重要的角色。
通用汽车联合上汽集团以及清华大学创建了中国车用能源研究中心（CAERC），共同致力于新型车用能源的探索与研发。同时，通用汽车还与上汽集团签署战略合作备忘录，双方将在新能源汽车基础技术研发和新一代车型开发等核心领域进一步加强合作。此外，通用汽车还与中新天津生态城投资开发有限公司签署合作备忘录，双方将共同开展可行性研究，将通用汽车开发的下一代EN-V电动联网概念车引进未来生态城，并把通用汽车在世博期间推出的“车联网”技术融入交通基础设施中，测试未来智能城市车辆在实际环境中的运行情况。
在过去的15年中，合作伙伴已经成为通用汽车在华战略中最重要的组成部分。今年4月，通用汽车宣布了5年中国战略规划，通用汽车将通过与合作伙伴的不断深入合作，推动其在中国的长期发展并保持领先地位。
如今，李岚清与墨菲的那次不为人知的会议已经过去了许多年，然而，这次会议的深远意义仍然在延续，对于越来越多的中国人而言，四轮个人交通工具已经不再仅仅是一个梦想。随着中国汽车行业的不断成熟，本土企业、国际企业以及各机构之间的合作仍将是行业发展的重要推动力。
