如何借助上汽“十二五”发展规划，实现从100万辆向200万辆跨越，如何发展与完善产品布局，如何实现企业跨区域的健康发展，如何提升用户满意度和品牌溢价，这是上海大众汽车有限公司总经理张海亮不断思考的问题。
“紧紧围绕上汽‘三创’工作要求，综合分析外部环境和上海大众内部资源能力，确保战略的前瞻性、周密性和可行性，我们制订了面向未来10年的‘2020战略’，明确以产销量、利润、满意度、最佳雇主为核心目标的战略方向。”张海亮谈道，作为2020战略的第一阶段、关注2011—2012年发展的“赢创！2012”计划，已在上海大众稳步推进。
不断推出满足市场的产品，是达成产销量目标的重要基础。今年，在新产品方面，上海大众已推出了全新帕萨特、Polo新劲取、明锐2012年度车型和晶锐酷炫版。其中，目前的旗舰产品、4月17日上市的全新帕萨特，从7月开始，批发、零售均已突破万辆，成为B级三厢车市场第一，截至8月底已实现零售32490辆。
在未来几年，上海大众将有大量新车型面世，包括一款C级高端轿车、Skoda A级入门车型以及紧凑型SUV Yeti等。同时，还将引进MQB平台技术在此平台基础上，可以开发从A0到C级车，以及SUV、电动车产品。
随着环境、能源问题的日益凸显，节能环保是未来汽车发展的方向。张海亮强调，在加强传统汽车节能减排技术研究的同时，上海大众要积极创新，突破现有技术的局限，投入新能源产品的研发，并将电动汽车单独列为“2020战略”的支柱之一。
针对“满意度”模块，上海大众启动了“KUZU用户满意度意识提升”项目，一方面提高全公司员工对用户满意度的理解和重视，另一方面让干部员工深入市场第一线，加深对最终用户需求的理解。日前，该公司党政启动了新一轮用户意识教育，开展内部用户满意度调查和提升，以促进内部业务链上下游之间的配合与合作，共同为终端用户提供更优质的产品和服务，进一步强化上海大众客户导向、质量领先的价值观。（下转A2版）
