9月17日，福伊特驱动中国公司（VOlTH）在湖北宜昌举办主题为“行安全，赢未来”的缓速器价值全体验活动，正式发布了其专门针对中国卡车市场设计的卡安马液力缓速器新品。当天，约50位来自全国各地的卡车制造商、货运企业、运管部门及媒体等各领域代表冒着朦胧细雨，在延绵陡峭的下山公路和起伏路面上亲身感受了卡安马液力缓速器带来的安全、高效及舒适的辅助制动功效。
液力缓速器在欧洲绝对主流
据福伊特驱动中国总裁华伟廷（Martin WAWRA）介绍，卡安马的名字取意于“一匹为卡车提供安全的骏马”，是福伊特专门为中国卡车市场而设计的新款液力缓速器，表明了公司力拓中国卡车缓速器市场的决心和魄力。
顾名思义，缓速器是用于减缓车速的辅助制动装置。重载车辆长时间制动后，其摩擦制动器容易因过热产生热衰退，导致制动力衰减（刹不住车），进而危及行车安全。因此，为卡车，尤其是需要穿行于山区道路的重型卡车加装缓速器是非常重要的安全保障。
据悉，与安全带、安全气囊等安全装置不同，缓速器在提升车辆安全性能的同时，还能产生经济收益。例如，卡车安装卡安马液力缓速器后，其行车制动器的使用寿命可延长4倍以上，大大降低了更换刹车片的费用，以及车辆因停车维修而导致的误工费用；同时，缓速器还能有效减缓轮胎的磨损，节省昂贵的换胎费用；另外，安装缓速器后，卡车的运行效率能得以提高，也不再需要笨重且不可靠的制动水箱……福伊特在华开展的实测对比数据显示，使用缓速器后基本上都可以在1年内收回投资。
缓速器主要有液力缓速器和电涡流缓速器两大类。相比而言，凭借低油耗、低负载损耗、更佳的辅助制动性能及电磁兼容性好等技术优势，液力缓速器在西欧等发达国家市场已逐渐处于绝对领先地位。
携定制新品拓中国卡车市场
1961年，福伊特发明了商用车液力缓速装置并为此制定了技术标准。时至今日，作为全球唯一的液力缓速器独立供应商，福伊特在全球已成为无磨损缓速器的代名词，并拥有完善的适用于各类商用车的系列化缓速器产品。记者发现，此次福伊特再添“新丁”——卡安马，特地采用了带“CN”后缀的型号“VR115CN”，以标示其专为中国卡车市场定制的产品定位。
谈到卡安马的“新”，福伊特驱动公司驱动产品组高级副总裁Werner Koch强调说，“我们不会把欧洲过时的技术拿到中国的，卡安马除了在外部进行了大量的为满足中国卡车变速器匹配的适应性设计外，其核心的内部结构也在福伊特成熟的技术平台基础上进行了优化设计，某些部分甚至可以用全新设计来形容。”据Koch介绍，全新的卡安马液力缓速器不仅外形紧凑、安装便捷，而且重量也有所减轻且易于维护，其优越的缓速性能可为中型和重型车辆提供安全而高效的减速功效。
活动期间，华伟廷接受记者采访时透露，目前，卡安马缓速器在德国生产，以满足中国市场所需，预计到2013年在上海工厂实现批量生产。届时，卡安马缓速器只在中国生产，而且产品本土化率将达到85%，通过“德国技术”和“中国制造”的优势互补，全力支持中国卡车安全技术的升级。
