上周末，2011赛季CTCC中国房车锦标赛第五分站在上海国际赛车场上演了精彩的决赛大戏。在首先进行的超级量产车组比赛中，上海大众333车队坐镇上海主场，以包揽超级量产车涡轮增压组别前三名的骄人战绩回馈了到场为他们加油的热情车迷，上海大众333车队也获得该组别厂商杯冠军。在同组的自然吸气组中，长安福特车队何晓乐夺冠，甄卓伟亚军，东风悦达起亚778车队卢家骏获得季军。在稍后进行的中国量产车组中，北京现代车队马青骅夺冠，海马福美来车队林立峰亚军，季军被基亚车队的谢欣哲获得。
值得一提的是，本站比赛正值上海国际汽车城10周年庆典，在赛事期间，CTCC组委会与上海国际汽车城联合举办了上海站EVC电动汽车挑战赛，在比赛的同时传达了低碳环保的理念。
新援首战即拿杆位
上海大众333车队本站比赛坐镇上赛主场，再加上夏休期对New Polo-T战车进行的新一轮改装升级，自由练习和排外赛的圈速上都已经明显达到了超级量产车组别中的领先水平，体现出车队对于本站的充足准备和信心。
由于本站比赛恰巧与中国汽车拉力锦标赛的赛程重叠，车队主力车手王睿和韩寒因此而临时缺席，因此，上海大众333车队请来了CTCC连续3年车手总冠军得主、香港车手陆淦和年轻的上海车手张臻东临时代替。
中秋过后的上海依旧闷热，排位赛轮胎的最佳工作时间也只有短短几圈，随后便会性能衰退而无法做出理想的单圈成绩。所有车手都在赛道上抓紧利用轮胎良好工作状态的时机冲击自己的最快圈速，同车队的队友之间也相互配合，在大直道上利用尾流帮助队友提速从而做出更快圈速。
陆淦虽本站只是临时代班因拉力赛事冲突而缺阵的韩寒，却凭借他出众的实力和丰富经验迅速与New Polo赛车建立起默契，再加上New Polo夏休期闭关修炼的实力升级，陆淦在排位赛第三圈就做出了1分14秒495的当时场上最快圈速。排位赛进行到一半，赛道上有赛车故障将机油大面积洒在一号弯路面上，组委会暂停了排位赛清理赛道。
近40分钟后，赛道重新开放，排位赛补时20分钟继续进行，陆淦在维修区静观场上变化没有进入赛道。最终的成绩证明了陆淦的底气，他凭借1分14秒495的成绩拿下超级量产车组别杆位，福特车队何晓乐以0.03秒的微弱劣势排在第二位，队友高华阳排在了正赛的第三位发车。
333主场大获全胜
翌日下午，CTCC中国房车锦标赛上海站超级量产车组别决赛准时发车，杆位发车的陆淦一马当先，第三位发车的队友高华阳紧跟其后，所有赛车拥挤着冲进一号弯。但在第二个弯角处，陆淦的赛车突然失控打滑停在了缓冲区，上海大众333车队失去一员最有机会向全场冠军发起冲击的大将；所幸紧随其后的高华阳及时躲闪未被殃及，保持在第三的位置。虽然不是同一组别，但高华阳和身前的福特车队甄卓伟却提前上演了下赛季并组积分榜的激烈争夺，漂亮的进攻，精彩的防守几乎贯穿比赛始终，牢牢抓住了电视转播的镜头。
随着比赛的进行，前几位的排名没有发生变化，高华阳最终以全场第三的成绩冲过终点，并在涡轮增压组别中拿下冠军，队友张臻东、孙超分获亚军和季军。
再次包揽冠亚季军，上海大众333车队这次的主场作战可谓大胜而归，NewPolo-T赛车的杆位成绩更是让大家对后面的比赛信心十足。10月2日，继续留守上海，松江天马赛车场，下一场CTCC赛事即将到来。
