https://epaper.shautonews.com/Img/2025/4/202504217565dfa4d06342fd8951ca52b5af4977.jpg
近日,F1意大利站正赛在蒙扎赛道结束。杆位发车的维泰尔尽管起跑失利,但最终仍轻松地赢得了冠军。迈凯伦车队的巴顿获得第二,法
http://wap.shautonews.com/content/2011-09/25/026931.html

等待处理…

F1意大利站

主场作战 阿隆索兑现登台承诺

2011/9/25

近日,F1意大利站正赛在蒙扎赛道结束。杆位发车的维泰尔尽管起跑失利,但最终仍轻松地赢得了冠军。迈凯伦车队的巴顿获得第二,法拉利车队的阿隆索夺得季军,兑现了赛前的登台诺言。汉密尔顿和舒马赫在比赛的大半时间里缠斗不已,两人分别以第四和第五名完赛。马萨、阿奎苏阿里、迪·雷斯塔、小塞纳和布埃米分列第六到第十位。

维泰尔百感交集

维泰尔表示,红牛车队以往在蒙扎的弱势,以及3年前驾驶小红牛在蒙扎的首胜,让他在本周日再次登上蒙扎最高领奖台时百感交集。

维泰尔赛后说道:“非常感动。这条赛道对我来说意味着很多,非常特别。我的第一次胜利就是在这里,所以通过终点线时产生很多记忆碎片。这难以置信,在一条以往我们没有竞争力的赛道上,但是今年赛车太令人惊讶了。”

虽然有时能够杆位发车并取胜,但是这一次赢得并不简单。发车阶段阿隆索抢到头位,一起事故触发了安全车,维泰尔在安全车离开后做出精彩超越。对此,他表示:“我的发车不太好,一度3辆赛车同时抢一号弯。重新开始后我能够超过阿隆索。他没有给我留太多空间,我也不知道他是否知道我在外侧。”

蒙扎的胜利意味着,从理论上讲,维泰尔可以在新加坡站锁定年度冠军,条件是维泰尔得分比阿隆索多13分,比巴顿和韦伯多8分。但接受采访时,维泰尔谦虚地表示:“实话说这是难以置信的一年,作为一支车队我们进步了很多,强大了很多。新加坡站我们会和以往一样,一步一个脚印。我很期待,我们会等待看到时候有什么。”

舒马赫回应强硬防守

本场比赛,老车王迈克尔·舒马赫与汉密尔顿长达半场比赛的防守大战,成为意大利站的一大看点。比赛中,汉密尔顿曾抱怨舒马赫的防守有违规嫌疑——超过一次变线,随后国际汽联向奔驰车队发出“警告”。

之后的事情大家都知道了,舒马赫在没有明显防守迹象下,汉密尔顿最终超越了德国车王。比赛结束后,奔驰车队就此事作出了回应。舒马赫认为他是正当防守。“这是一个充满乐趣的下午。”德国车王在赛后受访时说道,“我认为我的驾驶是干净正当的。到目前为止,还没有干事找我去谈话,所以我想一切应该OK吧。”

车队经理罗斯·布朗对舒马赫今天的比赛给予了高度赞扬,他也不认为7冠王有错。他说,“迈克尔开了一场梦幻的比赛,我们知道我们的车不是最快的。但是,我们今天从迈克尔身上看到了他所具备的一切素质。国际汽联看了(和汉密尔顿之间的事件)后叫我们小心点。这是一种比赛和不要越界之间的平衡,他要求我们小心自己点,我们照做了。这是一场伟大的比赛,有利于F1的。”

小塞纳首获F1积分

本场比赛另一个焦点人物是前F1车手塞纳的侄子——巴西车手布鲁诺·塞纳,他在比赛中发挥出色,斩获了个人首个F1积分。他在比赛中名列第九名,带回2分。

小塞纳赛后说道:“我对今天首次获得F1积分而感到高兴,尤其是这只是我代表这支车队的第二场比赛。尽管我从第十位发车,但是能够以第九名完赛并非简单。在一号弯我们遇到一些不幸,每个人都在切线过弯,把我挤到了外侧,这让我损失了排位赛中争取来的好名次。”

发车名次大跌之后,雷诺车队为小塞纳选择了与众不同的策略,很早就进站换下硬胎,这样他就能够在比赛中更多地使用软胎实施超车。“赛车的速度大家都很清楚,但我希望比赛能够再多一圈就好了,那样我就有可能超越迪雷斯塔而晋升至第八位。车队选择了很棒的策略,在我需要的时候轮胎表现非常快。我很高兴自己的名字能写入积分榜。车队完成了伟大的工作,我对新加坡站非常期待。”小塞纳表示。(记者 张渊源)

上篇:没有了
下篇:福特包揽WRC澳大利亚站前两名
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP