本报讯 随着企业进一步做大做强，安吉汽车物流有限公司原有的整车物流模式正在发生悄然变革。作为整车物流两大核心工作职能之一的“运输线路规划”，目前正适应变革的需要，逐步向市场化、透明化和规范化方向进行积极调整。
安吉物流目前共有10万条物流线路，承担着保证上汽年产销400万辆供应链安全的工作职能，原有调度中心负责统一调配车辆，受调配的单位包括子公司、合资公司、市场分供方等多种经营体，其中各方利益关联较大，各种矛盾随着市场份额的扩大也在不断凸显，有的线路是“价格不合理”，有的是存在部分人情操作、暗箱操作。为此，安吉物流在推进“透明化”工程中，将透明物流线路作为一项重要抓手。
透明线路主要包括两方面内容，一是价格核定，基本确保每条线路的价格相对合理；二是线路固化，将10万条线路作为10万个小项目，每一条线路基本由1-2家运输公司定期承接。这种操作模式将减少原有上级调度指挥职能，逐步向市场、向一线转移。一方面让每条线路都做到可记录、可考核、少推脱、少猜疑，再由定期的检查和评判，确认下一期的合格供应商；另一方面较长期的固定线路还将产生效率最大化、能力专业化，对下降运输成本提供较好的基础。
由于涉及线路多、公司多，在不影响上汽产销安全的前提下，安吉物流在变革工作中逐步探索。首先，在矛盾较为突出的短驳短途中进行试点，再向全国各区域的干支线做延伸；其次，要保证线路承接中的透明与规范，采取优秀供应商自荐和市场招标方式相结合的原则，保证将安吉物流的“透明化工程”发挥出最大的“三公”效应。（谈哲炜）
