即便是商用车传统的销售淡季，上汽商用车依然在逆势中主动出击。下半年开始，新车型陆续下线、上市。新生力军的投入，为时下的商用车市场带去一抹亮色。8月，上汽商用车（含微车）实现销售109556辆，同比增长7.8%。
记者 严瑶
刚刚过去的8月，是商用车销售的传统淡季。然而上汽商用车却不乏亮点，8月，上汽商用车（含微车）实现销售109556辆，同比增长7.8%。其中，南京依维柯IVECO品牌销售3019辆，同比增长7.6%，延续了今年轻客市场的良好势头。上汽依维柯红岩销售1531辆，环比增长23.5%，不难发现，8月的重卡市场似有望迈出阴霾，走上复苏之路。
逆势中新品迭出
虽然市场整体形势与去年相比依然显得低迷，但从今年下半年开始，上汽商用车就开始有新车型陆续下线、上市。新生力军的投入，为时下的商用车市场带去了一抹亮色。
9月5日，MAXUS大通首款车型V80在北京上市。作为上汽集团的一个全球品牌，MAXUS大通品牌车型在销售初期，国内和国外销售比例大约为7:3；从中长期来看，这一比例将达到5∶5。今年，MAXUS大通预计销量为4000辆，包括向东盟和南非的出口。
目前，MAXUS大通已规划出3个平台车型，代号为SV6的V80是上汽商用车第一个平台的车型，接下来还将推出SV7和MT11两个平台。其中，SV7技术架构已确定，将在2013年推出新车。到2015年，上汽无锡自主商用车基地产销预计将达到8万-10万辆。
作为上汽商用车的重卡企业，上汽依维柯红岩将在9月中旬拟定日程，迎接旗下产品全新金刚的下线，10月将正式上市。据了解，这款新产品将延续老款金刚的产品定位，主要提供中端车型，并且将大幅改善驾驶室的舒适性，以跟上时代潮流。
此前，上汽依维柯红岩总经理熊伟铭表示，“公司现在产能为4万-8万辆。未来5年，将通过努力，扩大产能，使其达到10万辆，全面完成规模化发展。同时，把新一代重卡产品红岩杰狮快速打入国际市场，力争到2015年实现年出口量超过10000辆的目标。”
南京依维柯则充分利用此次市场调整的机会，对自身产品的结构性进行梳理，确保明年推出适合市场、适销对路的产品。据悉，全新的IVECO产品将与意大利IVECO公司同步开发，争取在2013年底、2014年初投向市场。
“南京依维柯的目标是争取再花两年时间，突破20万辆。”公司常务副总经理倪锋表示。当前，南京依维柯以产品竞争力、营销能力、管理支撑体系三方面为抓手，来实现公司加速发展的目标。
“服务年”拉动销售
今年上半年，由于受城乡客运、城市物流及改装车市场的需求拉动，轻型客车保持了比较快的增长。其中，欧系轻客的增长速度远高于行业平均增幅，显示了市场向欧系轻客发展的趋势。
1-8月，南京依维柯IVECO品牌累计销售28107辆，同比增长26.9%。而南京依维柯的“温馨360”服务动车，以“全方位关爱、全天候支持、全身心投入、全过程呵护”的服务形式，让南京依维柯的品牌深入人心，为销售的提升保驾护航。此前，在公司的服务年会上，这款“迷你版”服务动车向外界发布。南京依维柯负责人表示，迷你版服务动车的推出，只是2011年进一步推进“温馨360”服务品牌的其中一步。至此，南京依维柯“温馨360”服务动车已经形成了从标准版、豪华版到迷你版，这一系列的服务动车满足了不同区域、不同市场的需求。
“当前的市场竞争，已经无法单纯依靠一款物美价廉的产品来一统天下，还需要打造高端服务才能为整个营销提供强有力的支撑和保障。”熊伟铭这样表示。今年4月的上海车展上，上汽依维柯红岩把今年定位为公司的“服务年”，并推出服务品牌“服务零距离”。
目前，上汽依维柯红岩服务网络已实现全国高速路重要节点的全面覆盖，所有地级市服务商网络100%的分布和全国18个配件中心库的建设，为红岩汽车售后服务铺平了道路。1-8月，上汽依维柯红岩销售25478辆，同比增长6.6%。
MAXUS大通作为商用车市场上的新品牌，目前，已在全国布下多家4S店。MAXUS大通考虑到市场上越来越多的行业专用和个性定制化需求，在V80基本型平台上延伸出房车、校车、医疗、警用、电力、民政等多种行业专用服务车型，以充分满足消费者在工作、生活中的各种用车需求。
