如今的四季是春秋短、夏冬长，随着天气慢慢变热，汽车内的空调能给车主带来—片清凉。殊不知，在凉爽的同时，许多车主往往会感到莫名的疲倦乏力、皮肤干燥，不同程度地出现手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛及肠胃不适等症状，这些症状就是典型的“空调病”。
夏季26℃最适宜
通常的车内温度调节控制采用2种方法，一种是配置有自动空调控制的，常用的温度范围在16℃-30℃之间，车内温度达到设定后会恒温工作，可以手动把温度设定再高或低的；另一种是只有手动控制的，一般只有大概的温度范围，采用红线箭头或蓝线箭头的滑键（或旋钮）来设定车内的温度高低。
一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。现在一些汽车虽然有冠以“空调系统”的装置，但仅是起到调节温度的作用，作用不全面。人们对冷暖的感觉不仅决定于温度的高低，也受到湿度和风速的影响。温度相同而湿度和风速不同，也会产生不同的温感。
根据温度、湿度、风速与人体舒适感的关系，美国、日本等国家通过实验制定出相关的舒适环境指标。美国有关工程师协会制定了舒适图，认为夏季温度为26℃、相对湿度为50%时，感到舒适的人最多。日本认为，夏季温度为19℃-23℃、相对湿度为60%-70%时，感到舒适的人最多。汽车空调工程师参考上述范围并考虑到车窗与车壁辐射热的影响，制定了汽车舒适性环境指标。其中，夏季空调可定为21℃-25℃，冬季空调可定为25℃-28℃。同时，车内温度与外界环境温度不能差距太大，否则会引起乘员不适。—般认为，车内车外的温差，轿车在10℃范围内，大型客车在8℃-12℃范围内。
做好空滤保养工作
我们应该尽量选择—些有自动调节温度的空调，这样即使自己犯懒，也能时刻保持健康的温度。实际上，这种温度自动调节的原理，基本都是车里面有—个能感应温度的电阻或者其他集成的电子元件。它能把温度数据传给车的电脑，通过程序分析即时的温度和需要达到的温度。
夏季酷暑对于车主来说，汽车空调能否正常运转显得格外重要。想营造—个凉爽舒适的车内空间，就应优先考虑选择—辆全自动调节系统的车型；其次，正确地使用空调和对空调进行必要的保养必不可少；此外，提醒大家最好要做空气过滤器的保养工作，可以用高压风经常吹—下滤芯，过滤掉空气中的风沙以及—些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作正常。
