本报讯 日前，德国大陆集团宣布，正努力将其柴油机用压电共轨（PCR）喷油技术从乘用车市场拓展至商用车领域，为中国商用车变得更清洁、更经济和更高效创造条件。据悉，早在2000年，大陆集团压电晶体技术就给柴油发动机的共轨喷油系统带来了革命性影响，压电晶体式喷油器将柴油极为精细地雾化并进行更准确的喷射，从而保证燃烧过程的高效率。
“基于我们目前用于轻型和中型载重汽车的压电共轨喷油技术，我们可以满足中国国Ⅳ排放限制和提供针对将在未来几年实行的国V标准的解决方案。”大陆集团动力总成系统部中国和韩国高级副总裁Volker Warnecke表示。
凭借每循环进行7次喷油和高达1800巴的喷射压力，大陆集团的压电共轨喷油技术通过直接和精确喷油来减少二氧化碳排放和油耗。与传统柴油喷射系统相比，大陆集团的压电共轨喷油技术可使油耗再降低2%-3%。另外，如果使用大陆集团的压电共轨喷油系统，则用于柴油发动机的选择性催化还原系统或颗粒过滤器可以省去，从而提供了—种环保、高效和经济的解决方案。（杰克）
