提到斯柯达品牌在中国的成功，外界总会把它归之于产品的成功，这仅是表象。尽管谁也不否认它的背景和实力在助力，拥有诸多优势等。在内行人看来，这些固然是不可忽视的要素，但更重要的因素还是服务以及它的经销网络在起作用。这就佐证了“网络决定品牌生存”之说。不管从怎样的角度看，未来的市场竞争聚焦网络将是不争的趋势，这不仅是实力的体现，更是决定品牌成败的基础。对于斯柯达而言，从落地中国之时就意识到这一点，并把“渠道为王，产品是根”奉为圭臬，而且做得卓有成效。
调查显示，斯柯达在短期内就达到了很高的品牌认知度和美誉度，主要还是来自产品的可靠性以及对于上海大众的信任度。斯柯达品牌的知名度从2008年的9%，提高到2010年的28%，品牌熟悉度从2008年的4.5提高到2010年的6.5，品牌的美誉度从5.8提高到6.5。这样的表现在同类品牌中可谓出类拔萃。值得注意的一点是，斯柯达品牌的亲和力和信任度正在转化为良好的口碑及市场销量。
据调查，现在斯柯达的销量很大一部分是由“客户拉动”，其中明锐20%以上的销量是来自客户的引荐。这在同类车型中不多见。由此印证了德国大众的一句名言，“除了第一辆车是销售员卖出去的，其余的车都是由客户卖出去的。”如今，斯柯达也秉承了这个传统，受到了业界的好评。来自一手资料显示，关键客户满意度支撑了斯柯达品牌的好感度，并转变为品牌的感召力。这也是记者在走访市场时不少用户提供的事实。尽管这是个落地中国不久的品牌，但它的历史沉淀和品牌理念以及内在气质开始深入人心，它所传递的除了品质魅力之外，关键是借助经销商网络使用户得到了周到而专业化的服务。比如他们先后推出四季关爱、斯柯达服务节、斯柯达学苑；根据不同季节、不同车型的消费需求，为广大车主提供了有针对性的专享服务，即国际品牌的服务。
一份权威资料显示，斯柯达品牌的成功背后有着一份出色的网络建设答卷。在四年多的时间里，斯柯达在全国的经销服务网点已经超过了330家，预计今年底将达到400家。这是一个惊人的建设速度。上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在接受采访时表示，今后上海大众每年还将根据新产品上市速度和销量目标来做相应的网络布局，还将加快三四线市场的网络布局，继续做大市场份额。他说，目前斯柯达品牌已占上海大众总体销量的20%，未来斯柯达品牌的目标是占上海大众销量比例的30%，甚至更高。
此外，斯柯达车友会现在已经拥有超过30万会员和185家经销商分会。据介绍，在网络布局不断扩展和完善的同时，上海大众斯柯达还重点加强网络能力的建设，无论是营销服务还是售后服务，斯柯达品牌的用户满意度都在不断地提升，屡屡荣获业界权威奖项。比如斯柯达品牌于2007、2008、2009连续3年摘得中国汽车品牌销售满意度冠军和金扳手服务奖，在J.D.power 2010年中国汽车销售满意度（SSI）调查结果中获得亚军，位列非豪华品牌第一位。中国质量协会公布的“2010年中国汽车用户满意度测评（CACSI）”结果，上海大众斯柯达旗下明锐和昊锐均以82分的佳绩分别摘得15万～20万元中型车和20万～25万元中大型车两个细分市场的用户满意度冠军。
以上这些数字和奖项证明，斯柯达在4年时间累计销量就突破50万辆，成为中国车市备受赞誉的品牌绝非一日之功。它的背后有着强大的网络综合实力的支撑。正如上海大众斯柯达品牌网络发展与管理总监王俊源所说，看营销实力实际上就是看经销商网络的强弱，而我们是把经销商看作是厂家产品到最终用户之间的重要桥梁。其定位是将经销商当作“合作伙伴”。这就难怪不少经销商把斯柯达品牌当作了最具潜力和升值空间的品牌来做，他们认为，这是有前途的品牌。几年下来，他们不仅尝到了甜头，而且坚定了对斯柯达的信心。
如今，申请斯柯达品牌经销商快挤破了门槛。王俊源回忆，在刚建斯柯达网络时，不少人对此品牌还不太了解，持观望态度，首批经销商50%还是来自原上海大众经销商成员。凭借他们对上海大众的了解和信赖，看好这个具有实力的国际品牌。这对斯柯达经销商网络建设不仅奠定了良好的基础，而且具有很大的示范效应。不少经销商认为，跟着上海大众走不会错。这是由时间和实力所证明的事实。所以，首批全国48家斯柯达4S店开业时，一半以上都是来自原上海大众的经销商成员。随着斯柯达品牌的成长，这批经销商不仅成了斯柯达网络的骨干力量，还涌现了不少“钻石”和“白金”级经销商。
对于网络建设，有人把它比喻为“打格子”的基础性工作。这好比学写字（做品牌就像写字），先要打好格子一样。只有把每个字在格子里写端正了，才能看得出整页的字是否写得好与坏。网络也是这样，只有把每个点建得有质量，符合标准，斯柯达网络才算建成，具有战斗力。基于斯柯达是国际百年品牌，对于经销商的要求来说不仅高，而且严，还要具备一定的实力和能力。所以，斯柯达的建店标准是按照斯柯达统一的国际标准兴建，不光是硬件，还有软件，都以科学的要求进行选点、入网、规范和培训，尤其是对服务标准和验收流程的要求非常严格。据介绍，一个上海大众斯柯达标准的4S店，至少要经过一年半的时间“磨合”才能开业，需要对4S店主管和经营人员进行测评、员工入职培训、开业辅导、提升辅导等。用斯柯达经销商的话说，一个环节都不能少。对此，上海大众斯柯达付出了大量的人力物力。因此，王俊源自豪地说，斯柯达的网络标准是一流的，经销店的质量也是高品质的。
据第三方调查显示，斯柯达经销商网络堪称目前同业中最具竞争力的网络。业绩显示，斯柯达现在的单店平均销量名列全国同行业前茅，有的店甚至在开业之初就开始盈利，发展非常稳健。
俗话说，没有员工的满意度，也就没有客户的满意度；没有经销商的忠诚度，也就没有品牌的忠诚度。可以说，斯柯达的成功不仅仅是产品的成功、品牌的成功，还有给力的营销网络在起作用，并有一个功能齐全的售后服务体系在“保驾护航”。正如贾鸣镝所说，斯柯达在华50万辆的成绩背后离不开斯柯达卓有成效的品牌建设，离不开遍布全国的高品质营销网络，离不开“Human Touch真心呵护”的全方位人性化关爱服务，更离不开全体上海大众人齐心协力的辛勤付出。
