本报讯 7月3日，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛东南部区域决赛第一站在杭州正式开赛。在开幕仪式上，奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力新品、奥铃TX-4JB1TDi动力气刹新品以及奥铃12版在内的4款新品集中亮相，进一步丰富了奥铃品牌的产品构架，也昭示了福田奥铃在发力中高端轻卡市场的同时，开始在城际物流用车市场攻城略地。
据了解，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛打破了以往三大赛区统一赛车和比赛项目的局限，针对三大赛区消费者的需求与喜好，分别使用不同的赛车，并以“节油”“高效”“极速”为主题，设置了不同的比赛项目。按照赛程安排，东南部赛区作为区域决赛的第一站，以“节油”为主题，奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡作为比赛用车，挑战轻卡节油极限而备受关注。
其中，奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡匹配的电控高压共轨发动机一一4JB1TDi动力，是由福田汽车联合德国博世、AVL等国际巨鳄在五十铃4JB1发动机基础上进行升级的新品。它既保留了五十铃发动机的低噪音、低油耗特点，又融合了多项欧美现代柴油科技，采用新一代欧洲电控系统，使得发动机在各种路况下均处于最佳工作状态，燃油消耗率比同类产品降低10%，而且排放达到国Ⅲ、国Ⅳ标准。
奥铃品牌总经理赵建民在接受采访时表示，在如今倡导节能环保的时代，节油成为永恒的主题，永远是消费者关注的焦点。2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛东南部赛区的决赛以“节油”为主题，正是顺应了这一潮流。奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡作为比赛用车，除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致，就是要通过比赛，向消费者直接展示奥铃TX-4JB1TDi轻卡的真实油耗，对产品性能进行综合测试。
