本报讯 “现在的新车起始点发生了变化。”这是斯柯达汽车董事会主席范安德近日出席“斯柯达汽车中国快速增长战略及中国车型引进计划新闻发布会”上所作的提示。他说，斯柯达很多新车的项目将来并不一定是在欧洲启动，可能会在中国启动，然后带到世界其他地方。甚至一些针对欧洲的新车项目可能也会在中国启动。
这是范安德此次上海之行要向外界传递的重要信息。发布会上，他首先介绍了斯柯达品牌将要在中国推出的一款介于晶锐和明锐之间的紧凑型车型；其次是明确了中国将在斯柯达全球战略中扮演的重要角色。至此，斯柯达在中国继明锐、晶锐、昊锐之后，再加上去年底上海大众和斯柯达联合宣布将在中国投产紧凑型SUV——Yeti，将拥有五大车系的产品阵容。
数据显示，自斯柯达落地中国以来，一切都进展顺利，取得了预期的成果和目标，仅用4年时间在华累计销量就突破了50万辆，今年前5个月的销量平均增长速度超过20%。值得关注的是，去年斯柯达品牌在华年度总销量突破20万辆，品牌无提示知名度提升到31%，在JD Power的销售满意度调查上也获得了非豪华品牌的第一名。今年1-6月，斯柯达中国销售总量已经超过112000辆，同比增长超过33.3%。正如上海大众汽车销售与市场执行经理、上汽大众汽车销售公司总经理贾鸣镝介绍的那样，斯柯达在中国展现出高速稳健的发展势头，不仅完美阐释了上海大众双品牌战略的成功实施，而且所取得的骄人业绩，更是印证了其“最具成长性合资汽车品牌”的称号名副其实。
“我们和上海大众汽车之间的关系，从原来的合作伙伴现在已经成为朋友。”范安德高度评价了斯柯达与上海大众建立起来的良好合作关系。他在宣布格瑞特·马克思博士将担任斯柯达中国总裁，保罗·威利斯接任上海大众斯柯达品牌事业部执行总监的人事变动之后说，随着他们的加入，斯柯达会继续扩大市场份额，相信品牌的增长会高于市场整体的增长速度。预期到2018年，斯柯达全球销量翻一倍，超过150万辆，在此过程中，中国市场会扮演一个极为重要的角色。贾鸣镝表示，斯柯达除了推出新产品之外，还会有一系列新的产品计划，包括改型和现有产品的计划等。他说，目前斯柯达品牌占到上海大众销量的20%，未来目标是占上海大众产品比例提升至30%以上。目前，斯柯达在全国经销商有330家左右，今年将达到400家。（颜光明）
