本报讯 近日来，汽车业内纷传国家将出台新的鼓励政策等利好消息，引起业内强烈关注。利好消息也引发了汽车上市公司股价的大幅上涨。有业内人士认为，此轮有些邪乎的炒作，有为拉高股价造势的嫌疑，其引发的观望情绪更不利于目前的车市运行。
最早的“好消息”来自国内媒体一篇“汽车限购有违振兴规划，主管部门或酝酿取消相关政策”的报道。但中国汽车工业协会第二天即发表声明批驳这一报道。中汽协常务副会长董扬表示，北京的汽车限购政策现在不可能取消。中汽协支持北京市为治理首都交通拥堵作出的努力。而今年汽车产销增速的大幅下滑，北京的限购政策并不是其中的最主要原因。
又有媒体报道称，“国务院组织13个部门座谈，研究出台促进汽车消费的政策”。据了解，这一会议主要是探讨中国汽车产业的未来发展问题，但被误读为将出台新的消费刺激政策。
正是在这些“利好”消息的推动下，近日来汽车股价格一路上升。回归A股的比亚迪在4个交易日内，股价已经上涨了近70%。
一位业内人士表示，汽车业在短时间内高速增长后需要一个回调过程，过快的增长速度将加剧交通、环境问题的爆发。今年汽车业虽然回调，但对经济的影响仍在可承受的范围之内。
中汽协常务副会长董扬7月5日表示，即使考虑到不出台优惠政策，加上部分大城市甚至限制汽车的购买和使用，当前汽车的发展速度也不会太慢，更不会停止增长。“十二五”期间，汽车业的增速将在10%～15%之间。
