本报讯 2011款福特嘉年华发布会5月20日在互联网上直播之后，吸引了众多网友的关注，同时发布的“嘉年华型界”社交网络平台也同样受到了年轻人的追捧。该平台上两部名为《车无戏言》的短片非常特别，两段视频分别选择了噪声控制和安全，做了—个解剖式的深度实验和形象化验证。
其中，在噪声控制视频中，在电钻、鞭炮、大型车辆加速和鸣笛、摇滚乐等噪声背景下，嘉年华车内的噪声指数都明显低于对比车型。
据悉，嘉年华采用通常应用于中高级车生产的顶尖工艺，确保质量与精密装配。自控机械装配工艺采用高密集度的灯光与摄像头，以不失毫厘的精度在车身上装配车窗与车门；机械手定位则有效避免了啸叫与振动噪声；副车架系统的精确定位也抑制和消除了噪声源。
而在安全视频中，嘉年华车体设计中采用的硼钢和普通汽车用钢材，在分别受到490牛的狼牙棒、723牛的气钉枪、1355牛的打桩机和2018牛的120公斤铁块的正面冲击下，硼钢几乎每次都是毫发无损。据了解，嘉年华的车身A柱和B柱都采用了硼钢这种特殊钢材，硼钢的强度是其他普通钢材的四倍，每平方米能承受15吨的重压，通常被用来制造坦克和装甲车。嘉年华的A、B柱等关键部位都使用了这种通常在中高级车上才有可能看到的硼钢。在发生碰撞时，可以更好地减弱来自正面和侧面的撞击影响。
