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连续两个月,微车市场销量下滑,恰似“寒冬”。在上汽通用五菱,注重产品质量、提升服务水平、提高体系能力和强化内功成了企业以
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上汽通用五菱御“寒”主动跑

本报记者 严瑶
2011/6/26

连续两个月,微车市场销量下滑,恰似“寒冬”。

在上汽通用五菱,注重产品质量、提升服务水平、提高体系能力和强化内功成了企业以不变应万变之策。“现在到了做功课的时候”,或许正是这个行业老大的明智之举。

虽已入夏,微车市场恰似“寒冬”。已经连续两个月的销量下滑,什么时候能止跌回升,依然是未知数。“我们会一如既往地按照既定步伐和节奏去稳步推进公司的商用车、乘用车、海外业务三大核心业务。”这是上汽通用五菱总经理沈阳给出的答案。

“我们要重新学习‘主动跑’”

“或许过去几年我们曾经习惯了‘被推着走’,现在‘天冷’了,就要强身健体。从现在开始,重新学习‘主动跑’,而且要比别人跑得更快,要更注重产品品质、服务水平、体系能力的提高。”面对当前微车市场的转“冷”,沈阳为上汽通用五菱指明了未来的方向。

在上汽通用五菱2011年的既定发展计划里,打造微车的持续竞争力是立身之本,乘用车、海外事业是持续发展的保障,而以更冷静、更清醒的心态来修习“内功”、以更好的状态迈向未来,是最重要的基础。“在市场低迷之时,企业强化内功是以不变应万变之策。”沈阳说。

注重产品品质在上汽通用五菱绝非一句空话。事实上,正是因为在设计、采购、生产、制造、装配、市场反馈等各个环节所花费的心思和工夫,才换来了五菱之光、五菱荣光等车型响当当的产品口碑。迈入2011年,上汽通用五菱更加强调体系建设和体系能力的提升,以体系化来保障和提高产品品质。

与此同时,上汽通用五菱也在对自己的1700余家销售服务网点的店面形象、管理能力、服务水平进行改善和提升,以实质性地加强网络竞争力,面向未来,打造具有核心竞争力的营销体系。

“现在到了做功课的时候”

没有什么市场会是永远增长。上汽通用五菱副总经理袁智军就如何应对当前不断下滑的市场情况表示:“市场的调整恰恰能考验企业的营销能力和综合管理水平。整个行业之前在忙着赶路,现在到了做功课的时候了。”

当伸出去的拳头缩回来时,是为了更聚力的下一击。袁智军的“组合拳”早有谋划——在团队层面,通过学习、行动、培养等一系列措施进一步强化打造一个富于战斗力的团队,让每一个员工都能脱颖而出,用员工创造性的一面打破已经僵化的东西;在经营管理层面,上汽通用五菱强调用心做事,夯实内部基础管理,深入推进商用车“平台百万化、平台差异化、平台乘用化与国际化”这三大平台发展战略,提升产品品质,打造强竞争力产品组合,让产品更加有竞争力;在市场层面,完善售后服务体系、标准化服务规程以及技术过硬的服务团队。今年,公司还将继续加快营销和服务网络建设,进一步扩大面向农村市场的网络覆盖率并继续推行“航班服务”;在用户层面,企业不仅在网络终端加大了产品的推广力度,同时创新推出了公益营销等举措,以加大对城市、乡镇消费者创业致富的扶持力度。比如刚刚推出的“助力创业”活动,就在切实回馈社会的同时,争取到了更多消费者的认同和好感。通过给用户回馈创业基金,帮助用户驶入立业的快车道。

在巩固商用车板块的同时,上汽通用五菱乘用车业务和以“产品输出”“管理团队输出”“业务模式输出”为主的出口模式也在如火如荼地推进当中。年内,上汽通用五菱首款乘用车产品宝骏630也将接受市场的检验。透过“组合拳”不难看到,上汽通用五菱作为行业老大,在面对市场形势变化的情况下依然保持了清醒稳健的战略步伐。早在年初的经销商大会上,总经理沈阳就表示:“面对新一年的挑战,我们需要从零开始,保持足够的清醒,去审慎判断具有不确定性的市场形势。”

或许从那一刻开始,上汽通用五菱就已经开始“做功课”了。

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