本报讯 自2002年成立以来，北京现代相继投入了第五代索纳塔、索纳塔御翔、索纳塔领翔冲击中高端市场。悦动、伊兰特等车型的成功，使得北京现代在8万～15万元价格区间的优势深入人心，但在16万～24万元区间难以形成有效突破，一直以来都是北京现代发展高端品牌形象的桎梏。
近日，北京现代迎来了企业发展史上的又一重大突破——全新旗舰车型第八代索纳塔首月销量突破6000辆大关，追平新天籁、第八代雅阁、凯美瑞等主流中高级车型起跑线，一举跻身中高级车市场主力车型之列。与此同时，第八代索纳塔也成为北京现代首款月销量突破6000辆的中高级车型，彻底改变了北京现代的品牌竞争力，意味着北京现代已经具备向中高级车市第一阵营冲击的品牌力。
据中国乘联会4月汽车产销数据，第八代索纳塔上市仅三周销量即达到6002辆，一举超过睿翼。此外，统计数据显示，凯美瑞上市首月销量为6225辆，第八代雅阁首月销量为7000多辆，第八代索纳塔也基本追平了凯美瑞、第八代雅阁等领军中高级车的首月销量。
“突破6000辆月销量大关，是第八代索纳塔的一个完美起点。这标志着第八代索纳塔已经与中高级车市领军车型处于同一起跑线，大大消除了业界对北京现代高端车型品牌建设和市场认可度的担心。”有业内人士表示，“中高级车型的竞争从来都不是单靠某一方面取胜，而是技术积累、品牌竞争力、服务水平等多方综合实力的较量。第八代索纳塔能够赢得中高级市场消费者的青睐，源于其多方面的综合实力，更有望为北京现代在中高端市场斩获更广阔的空间，为其后续发力铺垫基石。”
还记得在去年的ix35上市发布会上，北京现代相关负责人曾表示，要利用ix35带来的北京现代 “品质新境界”，逐渐改变市场对北京现代高端车型的传统印象，并以此为基础，期待下一款中高级车型能形成真正的突破。一年过去了，全新上市的第八代索纳塔一炮而红，验证了这一产品战略的成功，同时，也彻底打破了过去8年间北京现代品牌的品牌桎梏。
第八代索纳塔为北京现代决战中高端市场增加了重要砝码，使北京现代高端车型的品牌竞争力得到彻底扭转。接下来，北京现代有望迎来一个企业发展的全新起点。
