4月份，全国汽车销售增速“急刹车”，出现27个月以来的首次负增长。“大环境”的普降，没有阻止上汽依维柯红岩的脚步。当月红岩重卡销售4416辆，同比上升30.2%。销售的增长，离不开国内、国外市场的“两手抓”——
国内商用车产销下滑 红岩实现逆势增长
中国汽车工业协会日前公布统计数据，今年4月份，我国重卡产销量分别为89185辆和106206辆，同比下降16.2%和8.33%。这一下降拖累了当月全国汽车的销售，使汽车行业出现27个月以来的首次负增长，也让更多业内人士对今年汽车行业的走势持不乐观态度。
日前，上汽集团发布的4月份产销快报显示，上汽依维柯红岩4月销售4416辆，同比上升30.2%，在大逆势中实现增长。原因何在？记者采访了上汽依维柯红岩综合管理部公共关系处经理蒋建华，他表示：能有这样的成绩，一是原有订单量的保持，二是杰狮产品的上量。据介绍，今年以来，上汽依维柯红岩杰狮产量每月都保持在1000辆以上。不但传统车型金刚系列依然抢手，新推出的杰狮系列产销也在增长。这为杰狮系列产品完成全年目标提供了保障。
另一方面，从今年1-4月各车型的销售情况来看，半挂牵引车降幅居前，工程自卸车仍是拉动重卡销量的主力军。而目前，上依红一直在牵引车上产销份额不高，这也让其在4月销售中得以避险。
除生产因素外，服务品牌“服务零距离”的推出，也为上依红逆势增长带来筹码。“服务零距离”包含了技术零距离、时间零距离、空间零距离、关怀零距离和增值零距离5个方面。此项服务的推出，使红岩车主享受维修、保养和购车方面的优惠外，还可以获得大量的物流配货信息，从而提升盈利能力。
出口迎来新局面 红岩重卡获海湾认证
国内商用车市场虽然整体表现不够理想，但其出口却在今年迎来一个不错的开局。1-4月份，我国商用车出口累计达10.21万辆，同比增长36.66%。当前，我国汽车出口总量还处于较低水平，但在国内市场竞争日趋激烈的环境下，商用车企业越来越重视国际市场，“走出去”的步伐正逐渐加快。
记者从上汽依维柯红岩获悉，日前，红岩重卡7种车型已全部获得海湾认证。此次海湾认证申请成功，代表了国际市场对红岩重卡的认可，也展现出上依红在海外市场开拓中，取得了新的实质性进展。“今年公司要开始下大力气推广杰狮系列重卡，并利用依维柯的全球销售、维修和服务网络。这将有利于产品的出口。”上依红相关人员表示。
海湾认证是由海湾阿拉伯国家合作委员会颁发，申请、检测流程严格。该委员会的成员国为科威特、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔等7国。这些国家盛产石油，且规模大、产出高，城市基础设施项目多、转口贸易昌盛，对大马力牵引车和自卸车需求较大。该地区各国政府相继规定出口到该地区的汽车产品必须通过海湾认证等非关税要求。
为了获得海湾认证，上依红早在去年就启动了项目申请，并制订全面的工作方案，着手准备技术资料、组织现场检测等一系列筹备工作。由于海湾地区气候炎热，多个国家均地处沙漠，对驾驶室密封性和空调制冷效果要求极高。根据市场需求，上依红相关人员在红岩重卡的热销车型中进行精心筛选，最后确定了7种车型进行认证申请。这次申请海湾认证的车型涵盖4x2、6x4牵引车，6x4、8x4自卸车以及6x4水泥搅拌车，均配装红岩新大康驾驶室、空调和沙漠空滤器，能更好地满足该地区用户的日常需求。这些车型还分别装配了大马力发动机。
今年3月，海湾阿拉伯国家合作委员会的专家在经过现场检测等技术测试后，认为红岩重卡检测合格，授予其海湾认证资格。海湾认证申请成功，标志着红岩汽车深入拓展海湾重卡市场的开始。上依红还将在今年走访海湾地区的部分国家，寻找潜力经销商和终端客户，努力开创海湾地区红岩重卡销售的新局面。
