本报讯 全国乘用车市场在经历了3月份的短暂反弹后，4月份产销量环比均出现下跌。记者从全国乘联会获悉，当月市场共生产各类乘用车115.23 万辆，环比下跌15.8%，同比上涨1.3%；共实现销售107.79万辆，环比下跌13.1%，同比增长1.3%。
乘联会提供的信息显示，4月份前半月各大厂家销量呈现低迷态势，尤其是4月份第二周，部分厂家销量相比去年同期有5%的下跌，相比3月第2周也有2%的负增长。这一情况直到上海车展后才有所回升，这也使当月的市场销量较3月份有较大幅度的下降。乘联会秘书长饶达表示，厂家销量受到各种因素的影响，其中，日本地震的后续影响以及国内经济环境对厂家销量的影响最大。
地震带来的后续影响也可以从各大车企4月份国内销量排行榜上看出。记者发现，4月份排行榜最显著的变化是3月份位列第四及第十位的一汽丰田和广汽本田均跌出前十。
饶达认为，这表明日本大地震对这些企业的销量影响已经开始显现，并且还将持续数月。由于部分日系合资企业的“出局”，也使自主品牌企业的排名有所提升。3月份被挤出前十的奇瑞汽车，在4月份以31151辆的国内销量回归至排行榜第八。比亚迪的排名则比3月份上升两位，位列第六名，年初的价格调整收到效果。排行榜前3名未有变化，仍为上汽两大整车企业以及一汽-大众。
对于5月份市场的预测，饶达认为，“五一”小长假后有一周左右的市场低迷期，因此上半月的市场情况不会很理想。另外，日本大地震对中国汽车市场的影响还将持续，完全恢复正常估计还需3—8个月时间，而5月份则是影响最大的一个月，因此市场销量或将会受到较大冲击。（记者 林芸）
