发动机作为汽车最重要的部件，它的好坏直接影响到车辆的使用并对车辆的整体价值有很大影响。从前两期开始，我们已经开始讨论发动机罩内部评估的问题了，从这一期开始，我们将对发动机罩内最重要的部件——发动机进行分析，希望可以帮助想要购买二手车的读者。
发动机怠速运转检查
怠速工况下，发动机应在规定的转速范围内稳定运转。如果怠速运转过高或运转不稳定，说明发动机怠速不良。对于汽油发动机，怠速不良的原因主要有点火正时、气门间隙、配气正时或怠速调整不当；真空漏气；曲轴箱通风单向阀不密封或卡阻，怠速时不能关闭；废气再循环装置或燃油蒸发排放装置（如果安装）的误动作；点火系统或供油系统工作不良；气缸压缩压力过低或各缸压缩压力不一致等。对于柴油发动机，怠速不良的原因主要有供油正时、气门间隙、配气正时或怠速调整不当；燃油中有水、汽或燃油粘度不符合要求；各缸柱塞、出油阀偶件及喷油器工况不一致，或是调速器锈蚀、弹簧疲劳、供油拉杆对应地拨叉或齿扇松动等，导致各缸喷油量或喷油压力不一致；气缸压缩压力过低或各缸压缩压力不一致等。
发动机窜油、窜气检查
打开润滑油加注口，缓缓踩下加速踏板，如果窜气严重，肉眼可以观察到油雾气。若窜气不严重，可用一张白纸，放在离润滑油加注口150mm左右处，然后加速，若窜油、窜气，白纸上会有油迹，严重时油迹面积大。
（以上评估技巧均为安吉二手车专业评估师经验之谈，如有疑问，烦请致电指正）
